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2023年もあと僅か。
Team Westの恒例行事、年末の耐寒オフが復活です♪

以下、Team West掲示板より転載です。

＜日時＞
　2023年12月30日（土）午後7時頃から
　※いつも通り、まったり集合＆自由解散です。
　　
＜場所＞
　アマドゥ内平面駐車場（SAB側）
　※例年、屋外駐車場の凍てつく寒さの中で話に華が咲きます。
　　厳重な防寒装備を施した上でお越し下さい。
　※寒さに耐えられなくなったら施設内に退避します。
　　後からお越しいただいて、駐車場に車はあれどもそれと思しき一団が
　　見当たらない時はamado!内のガストあたりをお探し下さい(^_^;)
　※駐車場は施設内で買い物や食事をした場合、4時間まで無料となります。
　　恒例としてガストで暖を取りますので駐車券はお持ち下さい。

以前はBMWだったけれど今は他に浮気しちゃった…
という方もお気になさらず♪
ときに参加者数人のまったりしたオフになる場合もございます。
予めご了承ください（笑）

あと半月で2023年が終わるのですね。
いや、恐ろしい(^^;)

個人的にはやはりX3への乗り換えが大きな出来事でしたね。
現在、走行距離は5000kmほど。
各部が少しずつ馴染んで良い感じになってきました。


そろそろモディファイ開始というわけで、久しぶりにStudie神戸さんへ。
今回はiX3の純正サイドグリルを流用してワンポイントを入れてみました。
個人的には黒一色というのがどうも苦手なのと、衝突時の安全性確保のためか起伏が抑えられたLCIのバンパーの表情を少し変えられたら良いなぁ、と。
BMWのBEVで用いられる綺麗なブルー。暫く楽しんだら別の色に塗って変化を楽しもうと思います。

先日は大阪モーターショーにも行ってきました。
メーカーによって力の入れ具合がはっきり分かれていましたね。
BMWは初登場のX2やiX2も出展して気を吐いており嬉しかったです。
驚いたのはBYD。実車を見るのは初めてで肝心の走りがわからないとはいえ、デザインやクォリティはかなりの水準まで達しているかと。
このペースで進むと…認識を改める必要があると思いました。

この数日、X3がディーラーに里帰りし530eを代車でお借りしていました。
523iと同じエンジンを搭載し、モーターを組み合わせたPHEVです。
新型G60が発表され、既に旧型ということになっちゃいますか(^_^;)


街中では十分、というより最適解かもしれません。
モーター単体のトルクが265Nm。BEVほどではなくとも力強く、余程の場合でない限りはEV走行で賄えます。初動から最大出力が出るモーターの特性で体感的に速いです。さらに、スポーツモード時はエンジンも常時稼働となり、XtraBoostモードとなると文句なしの俊足でBMWのエンジンサウンドも響きます。
バッテリー重量が嵩んで2t弱もある車重が乗り心地にはプラスに作用しているのでしょう、車格に相応しい重厚な乗り心地を演出しています。なのに、前述の通りモーターの特性が効いて走りは重さを感じさせません。

BEVとICE車の長所を併せ持つPHEV。
裏を返せば中途半端とも言えますが、電欠の不安に怯えながらBEVを運転するのは気持ち良くないので、個人的には現実的な選択肢だと感じました。

雨の日にオープンの話題です(^_^;)

Mercedes ｍeにAMG SL63が入ったということで乗ってきました。
試乗車は鮮やかな新色スペクトラルブルー。
SL43と同じデザインながら、流石に63です。
カーボンパッケージなども入って凄みがあります。


SL43は2リッター4気筒ターボで物議を醸しました（？）が、SL63はAMG謹製の4リッターV8ツインターボを搭載。
585PS＆800Nmの力持ちでアクセルを深く踏み込むことなどできやしませんが、いまや絶滅危惧種のV8エンジンの豪快なサウンドを聞くだけで気持ち良かったです。
一瞬の止み間でオープン走行も軽く楽しめました。

グランフロントを後にし、向かった先はBMWディーラー。
いつもお世話になっている方のM4カブリオレ納車にお邪魔です。
拘りの内外装オーダー車両で、やはり本物のMはオーラが違いました。
納車が終わる頃は雨も上がり、帰路の途中でオープンにされたとか♪

…とはいえ、オープンカーは天気の良い日に楽しみたいですね(^_^;)

G20に乗って今年で4年。
今までの車で最も満足度は高いです。
ただ、異音などマイナートラブルが出始めていました。
保証が切れた後が悩ましいところです。
レーザーライトユニットなんて片側だけで50万円オーバーですから…

続投か、乗り換えか。


乗り換えるにしても今はタイミングが最悪です。
納期は依然長く装備も制限があり仕様が選びにくい一方で、中古車市場が荒れ模様。

それでも検討は進めていました。候補は…
①BMW 3シリーズLCI
②BMW M240i
③ルノーメガーヌRS
④アルピーヌA110
⑤メルセデス・ベンツ C43
⑥アウディ RS3　など

ところが、試乗しても今回は不思議と気分が上がりません。
ならば続投！のはずですが、それも違う気がしていました。
どこかに変化を求める気持ちがあったのかもしれません…

そんな袋小路に入っていた３月末のこと。
知人がとMの商談をされるということでBMWディーラーを訪問。
展示車を眺めていて目が止まった一台がありました。

X3LCIのM40i。M Performanceモデルです。
懐かしいカーボン・ブラックにコニャックのMスポーツシートの渋い組み合わせ。
定番のセレクトパッケージにファストトラックパッケージまで入っています。
SUVに興味がなく、ほとんど知識がなかっただけに新鮮でした。
装備の殆どが後発のG20水準までアップデートされています。やはり売れ筋のSUV、メーカーも気合入れているのでしょう…

私の視線に気づいた担当さん、なんとショールーム内でエンジン始動の暴挙に出ます。
BMW伝統のストレート6が轟音を響かせ…勝負あり（笑）

まさか、まさかの急展開でした。
自分がSUVに乗るなど考えたこともなかったのですが、これも何かの縁だったのでしょう。
現物があるわけで、4月末には納車されて現在は慣らし中…
と、いうよりドライバーの習熟期間中です(^_^;)