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納車からほぼ２ヶ月で2000kmを超えました。
慣らし完了です。

低回転から湧き出るトルクのおかげで、慣らし中でも
困るような場面は皆無でした。
漸くスポーツモード解禁。楽しみです♪


メルセデスに4年間乗っていたので、今でも無意識に
比較してしまいますね(^_^;)
エンジンは勿論、走りに関わる部分はさすがBMW。
ちょっとした街乗りでも楽しく、つい距離が伸びてしまいます。

一方で車の本質ではないにせよ、細部で気になる部分も。
エアコンの効きや制御はとても褒められませんし、ドアハンドル部の
タッチセンサーの反応が悪くて乗降時はイラッとすることもあります。
近づいたら解錠、遠ざかると施錠という設定もできますが…

また、内装パーツの質感が低く、特にシフトノブ裏側部の手触りは
「どうしてこんな素材を貼ったのだろう…」と触れる度に思います。
やはり、アレに替えるしかないのか…（謎）

些細なところですが、現代の車としてはもう少し頑張って欲しいなぁと。
価格も随分と高くなってしまっていますし(T_T)
因みに、メルセデスはこういったポイントを押さえるのが上手なんですよね…(^_^;)

ディーラーが開催していた歴代３シリーズの
特別展示会にお邪魔してきました。
最終日でしたが(^_^;)

並べて見ると、デザイナーの苦労が偲ばれます。
ガラッと変えることは難しい、でも新鮮味は
出さねばならず…


勿論、G20も展示されておりました。
それも一台はM performanceパーツ満載で。

写真だとあまり惹かれるものがなかったのですが、
やはり実物は違います。これは良いかも♪
ただ、そのまま付けるのではちょっと面白くないかなぁ(^_^;)
最大の問題はそのお値段ですけれど…(T_T)