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2023年05月26日 イイね!

530e

530eこの数日、X3がディーラーに里帰りし530eを代車でお借りしていました。
523iと同じエンジンを搭載し、モーターを組み合わせたPHEVです。
新型G60が発表され、既に旧型ということになっちゃいますか(^_^;)


街中では十分、というより最適解かもしれません。
モーター単体のトルクが265Nm。BEVほどではなくとも力強く、余程の場合でない限りはEV走行で賄えます。初動から最大出力が出るモーターの特性で体感的に速いです。さらに、スポーツモード時はエンジンも常時稼働となり、XtraBoostモードとなると文句なしの俊足でBMWのエンジンサウンドも響きます。
バッテリー重量が嵩んで2t弱もある車重が乗り心地にはプラスに作用しているのでしょう、車格に相応しい重厚な乗り心地を演出しています。なのに、前述の通りモーターの特性が効いて走りは重さを感じさせません。

BEVとICE車の長所を併せ持つPHEV。
裏を返せば中途半端とも言えますが、電欠の不安に怯えながらBEVを運転するのは気持ち良くないので、個人的には現実的な選択肢だと感じました。
Posted at 2023/05/26 23:44:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマのお話 | 日記
2023年05月14日 イイね!

SL63とM4カブリオレ

SL63とM4カブリオレ雨の日にオープンの話題です(^_^;)

Mercedes meにAMG SL63が入ったということで乗ってきました。
試乗車は鮮やかな新色スペクトラルブルー。
SL43と同じデザインながら、流石に63です。
カーボンパッケージなども入って凄みがあります。


SL43は2リッター4気筒ターボで物議を醸しました(?)が、SL63はAMG謹製の4リッターV8ツインターボを搭載。
585PS&800Nmの力持ちでアクセルを深く踏み込むことなどできやしませんが、いまや絶滅危惧種のV8エンジンの豪快なサウンドを聞くだけで気持ち良かったです。
一瞬の止み間でオープン走行も軽く楽しめました。

グランフロントを後にし、向かった先はBMWディーラー。
いつもお世話になっている方のM4カブリオレ納車にお邪魔です。
拘りの内外装オーダー車両で、やはり本物のMはオーラが違いました。
納車が終わる頃は雨も上がり、帰路の途中でオープンにされたとか♪

…とはいえ、オープンカーは天気の良い日に楽しみたいですね(^_^;)
Posted at 2023/05/14 23:44:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマのお話 | 日記
2023年05月04日 イイね!

330iからX3M40iへ

330iからX3M40iへG20に乗って今年で4年。
今までの車で最も満足度は高いです。
ただ、異音などマイナートラブルが出始めていました。
保証が切れた後が悩ましいところです。
レーザーライトユニットなんて片側だけで50万円オーバーですから…

続投か、乗り換えか。


乗り換えるにしても今はタイミングが最悪です。
納期は依然長く装備も制限があり仕様が選びにくい一方で、中古車市場が荒れ模様。

それでも検討は進めていました。候補は…
①BMW 3シリーズLCI
②BMW M240i
③ルノーメガーヌRS
④アルピーヌA110
⑤メルセデス・ベンツ C43
⑥アウディ RS3 など

ところが、試乗しても今回は不思議と気分が上がりません。
ならば続投!のはずですが、それも違う気がしていました。
どこかに変化を求める気持ちがあったのかもしれません…

そんな袋小路に入っていた3月末のこと。
知人がとMの商談をされるということでBMWディーラーを訪問。
展示車を眺めていて目が止まった一台がありました。

X3LCIのM40i。M Performanceモデルです。
懐かしいカーボン・ブラックにコニャックのMスポーツシートの渋い組み合わせ。
定番のセレクトパッケージにファストトラックパッケージまで入っています。
SUVに興味がなく、ほとんど知識がなかっただけに新鮮でした。
装備の殆どが後発のG20水準までアップデートされています。やはり売れ筋のSUV、メーカーも気合入れているのでしょう…

私の視線に気づいた担当さん、なんとショールーム内でエンジン始動の暴挙に出ます。
BMW伝統のストレート6が轟音を響かせ…勝負あり(笑)

まさか、まさかの急展開でした。
自分がSUVに乗るなど考えたこともなかったのですが、これも何かの縁だったのでしょう。
現物があるわけで、4月末には納車されて現在は慣らし中…
と、いうよりドライバーの習熟期間中です(^_^;)
Posted at 2023/05/04 22:58:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW X3(G01) | 日記

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