FWF.15 無限CR-Z

　直前まで使用していたマシンがCR-Zのようなこじんまりとしたマシンだったからか、M6というデカ物に変わったらかなり大きく印象が変わるという、オートバックスARTAのGT300である。NSX GT3が誕生した場合は、もしかしたらそちらにモデルチェンジ？

　ともかくも、一時期はプリウスともハイブリッドGTマシンの一台として活躍したCR-Z。標準車の方も生産は打ち切りとなり、ハイブリッドスポーツというのは結局NSXというトップモデルだけに集約されることとなった。

　小柄なボディ、ミッドシップにマウントされたエンジンのお蔭で、直線こそ難ありだったかもしれないが、菅生のようなタイトコースだったらかなり、戦闘力が高かっただろう。それにしてもこの後姿、オーバーハングが長い事…この姿が、ものすごく印象に残ってますね。