FWF.22　レイブリックHSV-010

　ここ数年、唯一モデルチェンジを行っていないGT-Rとは対照的に、レクサスはSC430→RC F→LC500とアップデートを繰り返している、一方のホンダも勿論、NSX→HSV-010→NSXという、紆余曲折を経ている。むしろ、HSV-010の活躍っぷりが、印書に残っているのだが…？

　HSV-010が誕生した時は、それはそれは驚きと称賛をもって歓迎されたような記憶がある。というかむしろ、リーマンショックさえなければ、このクルマがNSXの後継車として誕生していて、今頃フルモデルチェンジとしてNSXた誕生していてもおかしくなかったのだが…。

　HSVの末期には、成績自体が落ち込んでしまっていたこともあって、あまりいい印象を持たれていない気もするのだが、NSXになってから、もっと惨憺たる結果になっているのを見れば、別にHSVのせいでもない…？と言えなくもないが。それにしたって、HSV-010、市販を諦めるには美しすぎた一台、どうせだったら、これで別モデルを発売してくれてもいいんじゃないかなぁ・・・・とか、思ってしまうのだが。