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愛車グランプリ2010　エ ... >>

2010年12月19日

うすうす(^_^;)　　

いっさん主催の集まりにスポラン岡山で遊んできました。
ポカポカのクロカン日よりで、ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝも良く皆さん楽しめた
みたいです。
画像は周回林間コースで折れた緑の麒麟さん号リーデングアーム。
断面ウスウス(^_^;)
高速道路で折れなかったのが不幸中の幸いでした。
幸い地元の四駆屋さんで溶接修理ができ昼からは
元気に遊んではりました!(^^)!

参加のみなさんお疲れ様でした。

★フォトギャラあげました。

ブログ一覧 | クロカン | クルマ
Posted at 2010/12/19 21:49:33

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サツキ 2010年12月19日 22:00 うすうすにひっかかりました（笑そんなポッキリ逝くんですね(゜゜)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:43 低い位置で岩に当たる場所なんで、これじゃ穴あいてしまいますよね。
はっちゃん@ 2010年12月19日 22:02 お疲れ様でした～！！ほんと天気よくて何よりです。スポラン以外の場所ももどんどんいってみたいですね。へっぽこな走りしかできませんが・・・（汗ぜひまた一緒に走りましょう！！	コメントへの返答 2010年12月20日 10:44 お疲れ様でした。別の場所でもしょっちゅう走ってますので機会があれば行きたいですね。また声掛けますね!(^^)!
matsu@Y60 2010年12月19日 22:12 行きたかったー(ρ＿；) 大勢でガッツリ楽しめたみたいですね☆ 社外のアームでも折れるんですね(汗) フォトギャラ楽しみにしてますよ(^^)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:45 これは折れることには定評のあるアームかも(笑) 当たるとこなんで補強とか入れて販売すべきだと思うよ。
sereji 2010年12月19日 22:17 純正のアーム見てると直ぐに折れそうな感じがしますが、社外品でも折れちゃうんですね(◎o◎) まぁオイラそんな遊びしないから心配無いですがぁ(￣∀￣)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:47 何回も岩にぶつけてクラックが広がったと思われます。おまけにバネ変えて動くようになってるので。3リンクは動かしすぎると負担が大きいんでしょうね。
ニョーピン 2010年12月19日 22:18 中が中空なので鉄パイプ入れて補強してあげると良さそうですね私も足回り大幅変更予定なのですが肝心なのが無くて･･･（汗）	コメントへの返答 2010年12月20日 10:48 今回はアテ板して溶接補強したのでしばにくは大丈夫そうです。フロントなんで、岩行く人は津田のアームが良さそうですね。
ごぢたん 2010年12月19日 22:19 そんなに風になりたくないですね～考えるだけで恐ろしい・・	コメントへの返答 2010年12月20日 10:49 岩なんかでふづけたら時々見といた方が良さそうですが普通の使い方なら大丈夫ですよ!(^^)!
yamabaku 2010年12月19日 22:24 こんなにきれいに折れるんですね(驚）こわすぎ。。。	コメントへの返答 2010年12月20日 10:50 同様の事例はハードに使う人の間では結構あるみたいですよ。
あらぞう 2010年12月19日 22:25 ついに折れましたか。前に見た時は曲がってましたもんね～。フレックアーム、意外と良いってお伝えください（笑）隼さんは無事に楽しまれたんでしょうか？僕は都合が合わなくて出動出来ていないので、たまには走りに逝きたいです(>_<)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:51 前に見た時は曲がってましたもんね>> 取り外したアームは目で見てハッキリ判る位曲がってたよ(笑) フレックスアーム僕が欲しい!(^^)!
いもよん 2010年12月19日 22:31 お疲れ様ですm(__)m 意外と折れやすいんですね(・_・;) でも治してまた遊んでる麒麟さんもいい感じですね♪	コメントへの返答 2010年12月20日 10:53 半日つぶれたけど朝一で良かったよ。遠征の時のトラブルは大変やからね(笑)
餃子大王 2010年12月19日 22:32 ポッキリ逝ってますねぇ。でもすぐに直してまた遊んじゃうところが凄いですわ（笑）	コメントへの返答 2010年12月20日 10:54 ビッグラン岡山さんで溶接してくれました。確かデリカで有名じゃなかったですかね。
あみんちゅ♪♪ び～さん 2010年12月19日 22:40 やっばり麒麟さんご無事じゃなかったんやぁでもある意味ご無事やったんかも	コメントへの返答 2010年12月20日 10:55 そうそう高速でバウンドした時折れてたらと思うと、クロカン中で良かったよ。麒麟さんホンマ　いろいろやってくれるわ(笑)
天P 2010年12月19日 22:42 なんかボクのアームと同じ気が（汗）でも、こんだけ綺麗に折れていたら折損部分は綺麗に溶接ができそうですね♪	コメントへの返答 2010年12月20日 10:58 同じアームなら岩は厳禁やね。関東と九州の友達も同じ目にあってますよ。ﾊｰﾄﾞクロカンするなら弱すぎです。折れる前に鉄板あてて補強しとくてもありやね!(^^)!
びょん 2010年12月19日 22:48 リーディングアームって中空なんですね、、、(汗) 溶接出来る人が近くにいてよかったです、、、(笑）それにしても、、、行動範囲広いですね(笑) 最近どこにも行けてなくてストレスたまりっ放しです(滝汗)	コメントへの返答 2010年12月20日 15:01 ジムニー23のアームの折れは良く聞いてましたが、直に見たのは初めてでした。最近は丈夫なタイブも沢山出てますがフロントだけに点検しとかないと危ないですね。さすがに遠くて疲れました。片道200キロはジムニーだと腰にきます(^_^;)
Ｋ．Ｊ． 2010年12月19日 23:01 お疲れ様でした！今日はガッツリ走りましたね～！最後はプチロックは集中力が切れましたわ（笑）また行きましょう！	コメントへの返答 2010年12月20日 15:04 お疲れさま。 SLO面白いコースやけど最近は怖い山行ってるのでもう少しスリルが欲しい(笑) 次回もよろしく!(^^)!
NORICK☆ 2010年12月19日 23:08 修理できる破損で良かったですが、社外アームって意外に肉厚ないんですね。折れた方には申し訳ありませんが参考なりました。	コメントへの返答 2010年12月20日 15:06 これ0.何ミリって位薄いです。良く折れると定評のアームですが見るのは初めてで、あまりの薄さにみんなビックリしてました(笑) 23乗りの人はシャフトと同様に予備必要ですね、
みぃパパ 2010年12月19日 23:19 こんなにふうに折れるんですね！アームが折れたら楽しく遊べないですからねぇ・・・。	コメントへの返答 2010年12月20日 15:13 岩で打って曲がって、クラック入って折れたみたいです。ホンマに綺麗に曲がってますよね。
JBヒロシ 2010年12月19日 23:20 うすうすわかってたんで津田のアームをチョイスするつもりでした。4リンクは予定外でしたが（笑）	コメントへの返答 2010年12月20日 15:18 ウスウスだと薄々判ってたんやね(笑)
隆。 2010年12月19日 23:22 怖いなぁ～	コメントへの返答 2010年12月20日 15:22 ある意味運が良かったと思う!(^^)!
やんばら～ 2010年12月19日 23:40 うわ～・・・？って事は１発目ですか？	コメントへの返答 2010年12月20日 22:34 普通に走ってて朝一で折れました。帰り際じゃなくて良かったあ(笑)
ﾏｺﾆｬﾝ汰 2010年12月19日 23:45 危なかったですね(^-^; やっぱ日頃の行いがｨｨからかな♪	コメントへの返答 2010年12月20日 22:34 麒麟号事件が多すぎ(笑)
☆五円玉☆ 2010年12月20日 0:01 あら？この赤アームはポキポキアームじゃないですかぁ～折れてから分る超肉薄(･ω･;Ａ)ﾌｷﾌｷあの自分の時の悪夢が蘇ります。。本当、高速移動中じゃなくて良かったですね(＇ｪ＇)	コメントへの返答 2010年12月20日 22:35 五円玉さんも被害者かあ。直に知ってる人だけで 4人目やわ(笑)
うりさん 2010年12月20日 0:05 パックリ逝ってますね！場所はやはりそこですか（汗？	コメントへの返答 2010年12月20日 22:41 同じタイプなら時々目視確認要かも(笑)
ちょいデブおやじ 2010年12月20日 0:26 お疲れでした今日はみんなこの話題かな・・・帰りにもう1つ事件がありました	コメントへの返答 2010年12月20日 22:43 お疲れ様～帰り際にイランことせんで良かった(笑) まあ大事が無くて良かった!(^^)! また次回もよろしく。
たっこん33 2010年12月20日 0:49 ガン！でポキですか？？それとも疲労骨折なんだろうか？？鋳物の方が粘りがあっていいんでしょうか？高速でなくて幸いですね＾＾；恐いですね～～	コメントへの返答 2010年12月20日 22:44 移動しててポキ(笑) 過去の蓄積やけどクロカン車のパーツとしては強度が考えられてないネ(^_^;)
喪太郎 2010年12月20日 0:58 ほんま高速でやなくて良かったですよね～！ちょっと打ち身してましたもんね～交換に踏み切る決定打になったんｶﾅ～(^^) 隼さんはご無事で??(^^)	コメントへの返答 2010年12月20日 22:45 僕は転倒未遂はあったけど残念ながら無事でした(笑) 多分交換して予備で持ち歩くかと。
かやま♂ 2010年12月20日 3:14 かなり・・高い確率で。。折れる様に思います。結局は、一般公道での使用は不可競技用なんですょね。事故が起きても、使用者の責任　・・。	コメントへの返答 2010年12月20日 22:47 せめてヒットするとこには補強入れて欲しいですよね。今でも、こんな無防備な仕様で売ってるんでしょうか(^_^;)
妹山 2010年12月20日 5:54 ^^; これを見てしまうと...アーム選択は大事ですよね。。しかし、道中にﾎﾟｷｯにならなくて良かったです。	コメントへの返答 2010年12月20日 22:49 ホーシングがエニイズレテテショック折れそうやったよ。フロントは折れたら危険すぎやから。イモ山君も普段の点検忘れずに。カラダ　大丈夫?
緑の麒麟 2010年12月20日 7:48 お疲れさまでした！昨日はお世話さまです（＾＾ゞ折れたんがあの時でホンマに良かったです！！今年は色々とトラブルがあったけど全て自走で帰れてるんで、ある意味ついてた１年やったのかも（＾＾）	コメントへの返答 2010年12月20日 22:50 お疲れ様でした。まさにヒヤヒヤもんやね。運が良かった!(^^)! トライアル　オフシーズンやから変なとこでクロカンしましょう。
ポン太。 2010年12月20日 8:27 お疲れ様でした！濡れ濡れエロＶ字を上がるとこ見たかったな～(^o^) また遊びましょー	コメントへの返答 2010年12月20日 22:52 台数多いとバラバラで仕方無かったね。エロVは、短距離ダッシュでマグレで上がれましたが、再現性は無いかも(笑) 暖かくなったら、マタ行きましょう!(^^)!
8mano 2010年12月20日 8:37 お疲れさまでした。結局、最後までベチョベチョになったV字アタックしていましたが、登れずでしたｗまた遊んでください！	コメントへの返答 2010年12月20日 22:55 お疲れ様でした。ほんま割れ目なVがすきやなあ(笑) 次回またよろしくです!(^^)!
武11 2010年12月20日 9:53 遠征お疲れ様です（笑）ＳＬＯもう少し近ければ良いのですが・・・	コメントへの返答 2010年12月20日 22:58 確かに遠いもんなあ。強力耳栓買いましょう!(^^)!
妹toko 2010年12月20日 11:28 遠征ご苦労様です。お疲れ様でした。今回は何キロですか？いつもタフぶりに、感動です。上手く溶接できる所があってよかったですね。トラブルを考えるとどんどん道具が増え・・・。^_^;	コメントへの返答 2010年12月20日 23:01 往復約400キロとたいした事ありません!(^^)! いつか妹山四駆会でも行きたいですね!(^^)!
まっさン 2010年12月20日 12:44 ひさびさに隼号をみた気がする・・・気のせいかな？しかし、相変わらずのプレーに脱帽ですよ♪	コメントへの返答 2010年12月20日 23:04 久しぶりのクロカンでした。でも二週間位かな(笑)
サダ 2010年12月20日 13:12 遠征お疲れ様でした。(^^) SLOは、一度は行ってみたいです！しかし、アームの折損は、チト怖いです。部品の選択は、情報を集め気をつけて交換しないといけませんね！	コメントへの返答 2010年12月20日 23:06 ここは有料コースでは一番好きなコースで楽しかったですよ。サダさんにはちょっと遠いけど春には一度行きましょう。
Cyberbob 2010年12月20日 14:45 お疲れ様でした。横乗りでしたが、充分楽しめました。また、機会がありましたらよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年12月20日 23:06 お疲れ様でした。次はジムニーで一緒に走りたいですね!(^^)!
メタボ？ 2010年12月20日 20:06 そこのアームはどう考えても薄過ぎですよ(^^ゞもし僕がそんなアーム作っても恐ろしくて試走すら出来ません((ﾟДﾟll))	コメントへの返答 2010年12月20日 23:07 ほんまペラペラですね(笑) ロック使用不可と注意書きが要りますね。
はりやん 2010年12月20日 20:15 遠征お疲れでした～はりやんは結局どこへも参加できずでした（寂来年早々車検なもんで・・・（汗	コメントへの返答 2010年12月20日 23:09 奈良トラ行かんかったんや。年内は終わりかな。 30日のMKYは行くよね(笑)
赤い牙 2010年12月20日 22:26 コメ返しにコメするんですけど大阪と岡山って距離あるんですね。関東人には感覚が分かりません… K-carで遠征お疲れ様です。	コメントへの返答 2010年12月20日 23:12 関東だと日光位かな(笑) 片道180クキロ位です。 11でも、軽く走れる距離ですよ!(^^)!
いっさん2002 2010年12月20日 22:33 お疲れでした！ほんま昨日はJBにとって受難の1日でしたわw ところで新年会はどこでする？（笑）	コメントへの返答 2010年12月20日 23:13 お疲れ様。マダ年内あるんやけど。 30日MKY来る?(笑)
ソルティードッグ♪ 2010年12月25日 22:20 これは～もしかして私の千切れたAアームと同じメーカー？ここのリーディングアームだったらオフどころか公道走ってるだけで折れましたよ！ここのパーツのアイデアは認めますが・・・実戦では使えない格好だけのパーツですね！ (o_ _）ノ彡☆ばんばん	コメントへの返答 2010年12月26日 10:55 同じとこかも。低いとこでぶつけるとこなんで、もっと考えて作って欲しいところですよね。

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サツキ 2010年12月19日 22:00 うすうすにひっかかりました（笑そんなポッキリ逝くんですね(゜゜)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:43 低い位置で岩に当たる場所なんで、これじゃ穴あいてしまいますよね。
はっちゃん@ 2010年12月19日 22:02 お疲れ様でした～！！ほんと天気よくて何よりです。スポラン以外の場所ももどんどんいってみたいですね。へっぽこな走りしかできませんが・・・（汗ぜひまた一緒に走りましょう！！	コメントへの返答 2010年12月20日 10:44 お疲れ様でした。別の場所でもしょっちゅう走ってますので機会があれば行きたいですね。また声掛けますね!(^^)!
matsu@Y60 2010年12月19日 22:12 行きたかったー(ρ＿；) 大勢でガッツリ楽しめたみたいですね☆ 社外のアームでも折れるんですね(汗) フォトギャラ楽しみにしてますよ(^^)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:45 これは折れることには定評のあるアームかも(笑) 当たるとこなんで補強とか入れて販売すべきだと思うよ。
sereji 2010年12月19日 22:17 純正のアーム見てると直ぐに折れそうな感じがしますが、社外品でも折れちゃうんですね(◎o◎) まぁオイラそんな遊びしないから心配無いですがぁ(￣∀￣)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:47 何回も岩にぶつけてクラックが広がったと思われます。おまけにバネ変えて動くようになってるので。3リンクは動かしすぎると負担が大きいんでしょうね。
ニョーピン 2010年12月19日 22:18 中が中空なので鉄パイプ入れて補強してあげると良さそうですね私も足回り大幅変更予定なのですが肝心なのが無くて･･･（汗）	コメントへの返答 2010年12月20日 10:48 今回はアテ板して溶接補強したのでしばにくは大丈夫そうです。フロントなんで、岩行く人は津田のアームが良さそうですね。
ごぢたん 2010年12月19日 22:19 そんなに風になりたくないですね～考えるだけで恐ろしい・・	コメントへの返答 2010年12月20日 10:49 岩なんかでふづけたら時々見といた方が良さそうですが普通の使い方なら大丈夫ですよ!(^^)!
yamabaku 2010年12月19日 22:24 こんなにきれいに折れるんですね(驚）こわすぎ。。。	コメントへの返答 2010年12月20日 10:50 同様の事例はハードに使う人の間では結構あるみたいですよ。
あらぞう 2010年12月19日 22:25 ついに折れましたか。前に見た時は曲がってましたもんね～。フレックアーム、意外と良いってお伝えください（笑）隼さんは無事に楽しまれたんでしょうか？僕は都合が合わなくて出動出来ていないので、たまには走りに逝きたいです(>_<)	コメントへの返答 2010年12月20日 10:51 前に見た時は曲がってましたもんね>> 取り外したアームは目で見てハッキリ判る位曲がってたよ(笑) フレックスアーム僕が欲しい!(^^)!
いもよん 2010年12月19日 22:31 お疲れ様ですm(__)m 意外と折れやすいんですね(・_・;) でも治してまた遊んでる麒麟さんもいい感じですね♪	コメントへの返答 2010年12月20日 10:53 半日つぶれたけど朝一で良かったよ。遠征の時のトラブルは大変やからね(笑)
餃子大王 2010年12月19日 22:32 ポッキリ逝ってますねぇ。でもすぐに直してまた遊んじゃうところが凄いですわ（笑）	コメントへの返答 2010年12月20日 10:54 ビッグラン岡山さんで溶接してくれました。確かデリカで有名じゃなかったですかね。
あみんちゅ♪♪ び～さん 2010年12月19日 22:40 やっばり麒麟さんご無事じゃなかったんやぁでもある意味ご無事やったんかも	コメントへの返答 2010年12月20日 10:55 そうそう高速でバウンドした時折れてたらと思うと、クロカン中で良かったよ。麒麟さんホンマ　いろいろやってくれるわ(笑)
天P 2010年12月19日 22:42 なんかボクのアームと同じ気が（汗）でも、こんだけ綺麗に折れていたら折損部分は綺麗に溶接ができそうですね♪	コメントへの返答 2010年12月20日 10:58 同じアームなら岩は厳禁やね。関東と九州の友達も同じ目にあってますよ。ﾊｰﾄﾞクロカンするなら弱すぎです。折れる前に鉄板あてて補強しとくてもありやね!(^^)!
びょん 2010年12月19日 22:48 リーディングアームって中空なんですね、、、(汗) 溶接出来る人が近くにいてよかったです、、、(笑）それにしても、、、行動範囲広いですね(笑) 最近どこにも行けてなくてストレスたまりっ放しです(滝汗)	コメントへの返答 2010年12月20日 15:01 ジムニー23のアームの折れは良く聞いてましたが、直に見たのは初めてでした。最近は丈夫なタイブも沢山出てますがフロントだけに点検しとかないと危ないですね。さすがに遠くて疲れました。片道200キロはジムニーだと腰にきます(^_^;)
Ｋ．Ｊ． 2010年12月19日 23:01 お疲れ様でした！今日はガッツリ走りましたね～！最後はプチロックは集中力が切れましたわ（笑）また行きましょう！	コメントへの返答 2010年12月20日 15:04 お疲れさま。 SLO面白いコースやけど最近は怖い山行ってるのでもう少しスリルが欲しい(笑) 次回もよろしく!(^^)!
NORICK☆ 2010年12月19日 23:08 修理できる破損で良かったですが、社外アームって意外に肉厚ないんですね。折れた方には申し訳ありませんが参考なりました。	コメントへの返答 2010年12月20日 15:06 これ0.何ミリって位薄いです。良く折れると定評のアームですが見るのは初めてで、あまりの薄さにみんなビックリしてました(笑) 23乗りの人はシャフトと同様に予備必要ですね、
みぃパパ 2010年12月19日 23:19 こんなにふうに折れるんですね！アームが折れたら楽しく遊べないですからねぇ・・・。	コメントへの返答 2010年12月20日 15:13 岩で打って曲がって、クラック入って折れたみたいです。ホンマに綺麗に曲がってますよね。
JBヒロシ 2010年12月19日 23:20 うすうすわかってたんで津田のアームをチョイスするつもりでした。4リンクは予定外でしたが（笑）	コメントへの返答 2010年12月20日 15:18 ウスウスだと薄々判ってたんやね(笑)
隆。 2010年12月19日 23:22 怖いなぁ～	コメントへの返答 2010年12月20日 15:22 ある意味運が良かったと思う!(^^)!
やんばら～ 2010年12月19日 23:40 うわ～・・・？って事は１発目ですか？	コメントへの返答 2010年12月20日 22:34 普通に走ってて朝一で折れました。帰り際じゃなくて良かったあ(笑)
ﾏｺﾆｬﾝ汰 2010年12月19日 23:45 危なかったですね(^-^; やっぱ日頃の行いがｨｨからかな♪	コメントへの返答 2010年12月20日 22:34 麒麟号事件が多すぎ(笑)
☆五円玉☆ 2010年12月20日 0:01 あら？この赤アームはポキポキアームじゃないですかぁ～折れてから分る超肉薄(･ω･;Ａ)ﾌｷﾌｷあの自分の時の悪夢が蘇ります。。本当、高速移動中じゃなくて良かったですね(＇ｪ＇)	コメントへの返答 2010年12月20日 22:35 五円玉さんも被害者かあ。直に知ってる人だけで 4人目やわ(笑)
うりさん 2010年12月20日 0:05 パックリ逝ってますね！場所はやはりそこですか（汗？	コメントへの返答 2010年12月20日 22:41 同じタイプなら時々目視確認要かも(笑)
ちょいデブおやじ 2010年12月20日 0:26 お疲れでした今日はみんなこの話題かな・・・帰りにもう1つ事件がありました	コメントへの返答 2010年12月20日 22:43 お疲れ様～帰り際にイランことせんで良かった(笑) まあ大事が無くて良かった!(^^)! また次回もよろしく。
たっこん33 2010年12月20日 0:49 ガン！でポキですか？？それとも疲労骨折なんだろうか？？鋳物の方が粘りがあっていいんでしょうか？高速でなくて幸いですね＾＾；恐いですね～～	コメントへの返答 2010年12月20日 22:44 移動しててポキ(笑) 過去の蓄積やけどクロカン車のパーツとしては強度が考えられてないネ(^_^;)
喪太郎 2010年12月20日 0:58 ほんま高速でやなくて良かったですよね～！ちょっと打ち身してましたもんね～交換に踏み切る決定打になったんｶﾅ～(^^) 隼さんはご無事で??(^^)	コメントへの返答 2010年12月20日 22:45 僕は転倒未遂はあったけど残念ながら無事でした(笑) 多分交換して予備で持ち歩くかと。
かやま♂ 2010年12月20日 3:14 かなり・・高い確率で。。折れる様に思います。結局は、一般公道での使用は不可競技用なんですょね。事故が起きても、使用者の責任　・・。	コメントへの返答 2010年12月20日 22:47 せめてヒットするとこには補強入れて欲しいですよね。今でも、こんな無防備な仕様で売ってるんでしょうか(^_^;)
妹山 2010年12月20日 5:54 ^^; これを見てしまうと...アーム選択は大事ですよね。。しかし、道中にﾎﾟｷｯにならなくて良かったです。	コメントへの返答 2010年12月20日 22:49 ホーシングがエニイズレテテショック折れそうやったよ。フロントは折れたら危険すぎやから。イモ山君も普段の点検忘れずに。カラダ　大丈夫?
緑の麒麟 2010年12月20日 7:48 お疲れさまでした！昨日はお世話さまです（＾＾ゞ折れたんがあの時でホンマに良かったです！！今年は色々とトラブルがあったけど全て自走で帰れてるんで、ある意味ついてた１年やったのかも（＾＾）	コメントへの返答 2010年12月20日 22:50 お疲れ様でした。まさにヒヤヒヤもんやね。運が良かった!(^^)! トライアル　オフシーズンやから変なとこでクロカンしましょう。
ポン太。 2010年12月20日 8:27 お疲れ様でした！濡れ濡れエロＶ字を上がるとこ見たかったな～(^o^) また遊びましょー	コメントへの返答 2010年12月20日 22:52 台数多いとバラバラで仕方無かったね。エロVは、短距離ダッシュでマグレで上がれましたが、再現性は無いかも(笑) 暖かくなったら、マタ行きましょう!(^^)!
8mano 2010年12月20日 8:37 お疲れさまでした。結局、最後までベチョベチョになったV字アタックしていましたが、登れずでしたｗまた遊んでください！	コメントへの返答 2010年12月20日 22:55 お疲れ様でした。ほんま割れ目なVがすきやなあ(笑) 次回またよろしくです!(^^)!
武11 2010年12月20日 9:53 遠征お疲れ様です（笑）ＳＬＯもう少し近ければ良いのですが・・・	コメントへの返答 2010年12月20日 22:58 確かに遠いもんなあ。強力耳栓買いましょう!(^^)!
妹toko 2010年12月20日 11:28 遠征ご苦労様です。お疲れ様でした。今回は何キロですか？いつもタフぶりに、感動です。上手く溶接できる所があってよかったですね。トラブルを考えるとどんどん道具が増え・・・。^_^;	コメントへの返答 2010年12月20日 23:01 往復約400キロとたいした事ありません!(^^)! いつか妹山四駆会でも行きたいですね!(^^)!
まっさン 2010年12月20日 12:44 ひさびさに隼号をみた気がする・・・気のせいかな？しかし、相変わらずのプレーに脱帽ですよ♪	コメントへの返答 2010年12月20日 23:04 久しぶりのクロカンでした。でも二週間位かな(笑)
サダ 2010年12月20日 13:12 遠征お疲れ様でした。(^^) SLOは、一度は行ってみたいです！しかし、アームの折損は、チト怖いです。部品の選択は、情報を集め気をつけて交換しないといけませんね！	コメントへの返答 2010年12月20日 23:06 ここは有料コースでは一番好きなコースで楽しかったですよ。サダさんにはちょっと遠いけど春には一度行きましょう。
Cyberbob 2010年12月20日 14:45 お疲れ様でした。横乗りでしたが、充分楽しめました。また、機会がありましたらよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年12月20日 23:06 お疲れ様でした。次はジムニーで一緒に走りたいですね!(^^)!
メタボ？ 2010年12月20日 20:06 そこのアームはどう考えても薄過ぎですよ(^^ゞもし僕がそんなアーム作っても恐ろしくて試走すら出来ません((ﾟДﾟll))	コメントへの返答 2010年12月20日 23:07 ほんまペラペラですね(笑) ロック使用不可と注意書きが要りますね。
はりやん 2010年12月20日 20:15 遠征お疲れでした～はりやんは結局どこへも参加できずでした（寂来年早々車検なもんで・・・（汗	コメントへの返答 2010年12月20日 23:09 奈良トラ行かんかったんや。年内は終わりかな。 30日のMKYは行くよね(笑)
赤い牙 2010年12月20日 22:26 コメ返しにコメするんですけど大阪と岡山って距離あるんですね。関東人には感覚が分かりません… K-carで遠征お疲れ様です。	コメントへの返答 2010年12月20日 23:12 関東だと日光位かな(笑) 片道180クキロ位です。 11でも、軽く走れる距離ですよ!(^^)!
いっさん2002 2010年12月20日 22:33 お疲れでした！ほんま昨日はJBにとって受難の1日でしたわw ところで新年会はどこでする？（笑）	コメントへの返答 2010年12月20日 23:13 お疲れ様。マダ年内あるんやけど。 30日MKY来る?(笑)
ソルティードッグ♪ 2010年12月25日 22:20 これは～もしかして私の千切れたAアームと同じメーカー？ここのリーディングアームだったらオフどころか公道走ってるだけで折れましたよ！ここのパーツのアイデアは認めますが・・・実戦では使えない格好だけのパーツですね！ (o_ _）ノ彡☆ばんばん	コメントへの返答 2010年12月26日 10:55 同じとこかも。低いとこでぶつけるとこなんで、もっと考えて作って欲しいところですよね。

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