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イイね!
2014年08月14日

キレ角アップ

このシャーシではわりと定番な改造。

キレ角アップ!
、、、実車と同じくらいはキレるようになったかなー

干渉箇所を削る

プラ部品だから手軽に削れます。

ラジコンやりたいなー…

zちゃんもイジイジしたいなー、、、orz


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Posted at 2014/08/14 23:41:07

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ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2014年8月15日 0:56
あまり削るとクラッシュで逝きやすいよ。
セッティングしたスペア用意しておきたいね!
コースに行って、ずーっとピットに為らない樣。
コメントへの返答
2014年8月15日 9:08
(>人<;)あーそれ考えてなかったー。
タミヤカスタマーに注文しておきます、、、
社外品いきたいけど、CP優先で純正で笑
2014年8月15日 9:19
Zちゃんが泣いてますよー。・゜゜(ノД`)

泣かせちゃうなら... 譲り受けます(^^)


なんか実車さながらな弄りですねー(*^^*)
コメントへの返答
2014年8月15日 11:25
(>人<;)そだね。ワックス掛けずっとやってない、、、。一ヶ月くらい放置してます。
これから雨降るけど洗車とワックス掛けしよ。(>人<;)
ほんとはポリッシャーかけたいけど、どうしよ。、マジで、雨降ってくるからまた今度だなー(>人<;)
2014年8月15日 21:55
自分も、キレ角アップ、デフロックなどいろいろやりました。^_^
部品を変えたり、いじったりすると、動きが変わった感じがして、ますますハマるんですよね(^O^)
コメントへの返答
2014年8月17日 9:41
(*^_^*)改造楽しいですよね。
そのせいで、車いじり最近やってない、、、笑
2014年8月17日 11:58
それやりますよね(笑)

グリップで走る分には
そんなでも無いですが、
ドリフトで角度付けてスライドさせる
時なんかには必須です(^-^)d
コメントへの返答
2014年8月18日 1:24
TT01typeEなんですが、
純正アップライトの仕様変更で、フロントドラシャの稼働部クリアランス?がたぶんオリジナルに比べて制限されてしまってるのでしょうか、デフォルトで実車より切れませんでした(><;)

TGSっていうTT01ベースのGPカーの部品を流用しました。カタチ自体はTT-01無印みたいで、稼働部用クリアランス増えて、
更に切れるようになりました。それでようやく実車と同じくらいです(>人<;)

ドリフトやってみたいですけど、
ラジコンだと、パワースライドとか慣性ドリフトみたいな感じになるのでしょうか?
(ブレーキ使わない??)

今度見せてくださいー(*^_^*)


予備部品カスタマーに注文しましたが、お盆休みなので暫く入りませんから、壊さないようにしないとー(>人<;)


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