ゆでこのブログ一覧

朝ごはんもたくさん。
やっぱり漬物が有名だからか漬物が多いですね。
好物なのでご飯がすすみました。





長野のお味噌って甘い気がする。（by東北民）


湯豆腐


天気よい



ご飯のあとひとっ風呂浴びて、
洗車場で洗車して、
今回の旅の目的地、ランナウェイに向かいました。





さてさて、今回のメニューは

車高調取り付け
アライメント
フロントグリル交換
APRコンピュータStage1
ミッションオイル交換
フロントデフオイル交換
リヤデフオイル交換
ハルデックスオイル交換


盛りだくさんです！
ご厚意で工場をウロチョロさせて頂きました。
DIY派の私としては、後学のために作業を拝見させて頂きました。ありがとうございます。

詳しくは整備手帳に載せたので、車高調整やオイル交換といった作業はもうばっちりです。


今回チョイスした車高調はこちらです。



BCレーシング、アウディS1用です。
isweepのキャンセラーも写真に写っています。



純正ショックは、なんと電子制御で減衰力調整がされるんですね。


なんともスーパー高級品です。
そのため、キャンセラーがないとエラーになるので必要なのです。



車高調を店長さんに教えてもらい、KWか、BCレーシングが、というところでリーズナブルなBCレーシングにしました。


トランクの中身を出してもらったときに、
BOSEのアンプやサブウーファーがでてきましまが、なんとサブウーファーのカプラーが外れていたそうです。(^◇^;)

前のオーナーが外したか、バッテリーを交換したときに外しちゃったか、、、。
今回繋ぎ直していただきました！
帰り道重低音が響いてました。
気づけてよかったです！


きれいな工場でした！


近くに、おいしい広場という飲食店が集まっているところがあると伺ったので行ってきました。




こちらのグリル屋さんに入ったのです。


デミグラスハンバーグ。
サラダバーがかなり充実してて、
慣れたお客は皿にがっつり盛っていきます。
私も3枚くらい盛りました。
パンとご飯とカレーも食べました！

さくっとご飯食べて戻るつもりだったのにすっかり長居してしまいました。



バンパーを外したところ。


右側にあったのはオイルクーラーでしょうか。
純正で立派なオイルクーラーがついているんですね。


グリルもつきました。


コンピュータ施工。



そして、オイル交換！（もうすっかり暗くなってしまいました）



すっかり遅い時間でしたが、快く作業していただき、オイルの入り口出口も教えてくださいました。ありがとうございます。


これが噂の樹脂製オイルパン。




ハルデックスの抜くところだけボルトが凄く長いみたい。


フロントデフの入り口です。
ながーい5mmの6角がないと無理ですね。
これをリフトなしで寝っ転がりながら探すのは難しそうかも、、、。


そして全てのメニューが完了しました！





遅くまで作業ありがとうございました！

8時半過ぎ、お店を出て帰路に。



どこかで見たことあるロゴ、、、


携帯の充電がなくなったのですが、
車で充電できる充電器をもってなかったので、
しばらく下道走って売ってそうなところいくつか寄りましたが、
売っていたのは高速のコンビニでした。


下道は進みが悪くて時間くってしまい、
高速のって、埼玉入ったところで仮眠。

2時に起きて、出発。
なんやかんや帰宅5時。
車につみっぱだと何も載らないので部屋にもってきました。


就寝6時からの、
11時起床。
ボケーっとして1時、出発。
千葉駅周辺の渋滞に巻き込まれながら
市原まで。


タイヤ交換です！

まだ片付け終わってないですが、
こうして長野の旅は無事終わりました！

長野県は千曲市の戸倉上山田温泉の、福寿草に来ました。
千葉からだと、群馬に入るまでが結構長かったです。
片道260km、宿に行く前にスーパー、はらしんで買い物。
部屋で楽しむ用の地酒とおつまみ。



宿に到着













広々としてます。部屋も広い。
早速、お風呂に入ると、
誰も居なくて貸切状態。
熱すぎず、ぬる過ぎないぬる湯40℃〜41℃
いつまでも入っていられる。
最高連発のいいお風呂でした。



2種類の温泉が楽しめるようです。


硫黄泉。優しい香り。ぬるめで入りやすい。



流し場


床からも温泉？


サウナもある、ひとり用？


露天は硫黄の匂いはしない温泉。スイッチで泡も出せる。
日中はすこし風があったが、夜は風もなく凄く入りやすい。




夕食は、
信州牛のすき焼き、
お蕎麦、
天ぷら、
漬物、
いろいろ全部美味しかった！
全部美味しいし、お腹いっぱい！















満腹で部屋で2時間くらい寝てしまった模様。
夜また温泉入って、
そしたら寝よう。
明日は朝7時から朝食。
楽しみ楽しみ( ´ ▽ ` )

土曜日の夜、やっとS1が帰ってきました。
土曜日は部屋掃除したり、洗濯したり、病院いったり不動産屋いったり買い物したり、荷物うけとったりと、かなり忙しく、取りに行くのが夜になってしまいました。

夜受け取ったあと、洗車場に。
水垢とりコンパウンドを4時間もゴシゴシしていました。




一生懸命車を磨いていると、隣に黒っぽいS1ハッチバックが止まりました。
遠目からはS1なのかA1なのかわかりませんでしたが、
チラチラ見てみると、リヤマフラーやディフューザーがS1と同じかなと思い、
こんばんは、いい車乗ってますねと声をかけました。
少しだけ会話しました。
あちらも、S1を見かけるのはかなり珍しいことと言っていました。
また洗車場でお会いしたら、もうちょっとお話してみようと思いました。
写真も撮りそびれました(^◇^;)


日曜日は、部屋掃除してご飯食べて9時、
せっかくなのでドライブに行くことに。

養老渓谷の温泉に行くことにしました。
下道で向かいました。千葉はほんとーに信号が多いです(^◇^;)
多くてもいいんだけど、1こ1こ止められる気がする！



養老渓谷観光センターによって休憩


お蕎麦で昼食。





その後、ごりやくの湯に行きました。
養老渓谷、日帰り温泉ランキングで1位でしたので。
子連れのファミリーが多い感じ。








下調べしなかったのですが、
千葉の温泉は今までいったところみんな同じ香りがしました。
多分千葉の温泉は湯量が少ない、加温しないと入れない温泉かもしれない。

もっといい感じの温泉がないか
もうちょい調べてみようかな！




帰りに太東崎灯台通りかかったので寄ってみました。








下道を帰って夕方に帰宅。
やっぱり車があると、いいなあ。


おしまい。

先月頭に納車されてからまだ4日間しか乗れてません、絶賛入庫中ですが、ギヤオイルを買いました。
納車時にエンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードは交換していただいたようですが、駆動系のオイルが整備手帳みても新車から一度も交換されていないようでした。




アバルトのときは、FFで、デフがミッション内にありました。
交換容量は 2L未満でした。

（説明書ではたしか1.65Lだったかな。2Lは漏れなく吸い込まれていきますが、日光サーキットでミッションオイルが噴いてしまったので規定量にしようと思った次第。）



アウディS1は、
説明書にオイル粘度や容量が書かれていませんので不確か情報ですが、

ミッション 2.3L
フロントデフ 0.9L
ハルデックス 0.75L
リヤデフ 0.9L

と、4箇所ギヤオイルを入れるところがある模様です。


いつも使っているスノコBRILLを使おうとしましたが、メーカー欠品ということで、初めてレプソルを選択。
全合成油GL-5 ということです。
粘度は無難に75w90としました。

オイルは5Lと、ハルデックス用に0.85Lを買いました。

ちなみに純正ですと、オイル代、交換工賃込みで8万超えとなります、、、。
ディーラーさんとお近づきになりたくて、まずはオイル交換お願いしようと電話で見積もりしていただきましたが、思った以上に高額だったため見送りました。。。


今回はとあるショップさんにてオイル持ち込みで依頼させていただくことにしました。

それにしてもアバルトでは2Lで足りたのに、5Lプラス、ハルデックス0.8L必要になってあらためて4WDの維持費にびっくり。
ぜんぜん乗れてないのになー、、、。



ハルデックスというのは、
リヤデフのちょい前、
ペラシャとリヤデフの間にあって、
前後の駆動力配分を電子制御している電磁クラッチらしいです。
ミッション用のギヤオイルじゃなくて、ハルデックス用の専用オイルがあるということで買いました。純正品は0.8Lで1万円ですが、社外品で4500円で買えました。高い。
これ、オイルフィルターがついてるみたいで別途1万円とかするみたいなのですが今回は見送り。型番もわからないので買えなかった。
S1に関する情報が少なすぎます。
ショップに行った時に型番やフィルターについて聞いてみようと思う。



いつ車もどってくるかしら、、、。
タイヤも買っているので、早く交換してドライブ行きたい。