足回りを弄ろう

11月に入れた低圧ダンパー。
高圧のビルシュタインに慣れた身にはまったりで良い感じです。

バネレートは倍になったので、初期のごつごつというかごりごり感はかなり増えましたが、突き上げはむしろ減りました。

慣らしが完全に終わり、馴染んで来た最近は非常に滑らか。
やっぱ1000kmより2000km、2000kmより3000kmで違いますね。


が・・・。
不満もある・・・。


減衰最弱だと、段差に乗り上げたときは軽くいなすのに、着地の際にドス、ドンという感じなのですね。
乗り上げた瞬間は姿勢変化がないのに、いざタイヤが落ちるところになると、そちら側にボディが傾くと。

足が縮みっぱなしというか、ふよん・・・どすんという感じ。

高圧も低圧もそれぞれメリットデメリットがあると思いますが、これも低圧のデメリット？
（他には高圧よりは抜けやすいとか・・・）

ガス圧が低いおかげで、縮む際のごつごつが和らぐ代わり、ガスの反力も弱いので伸び側がしゅっと伸びない＝伸び側減衰が強い状態になってるのかなと判断しました。

元々、レーシングを謳ってるダンパーですので、Gを溜め込む為に伸び側を強めてる可能性もありますね。


推測が正しければ、原因は伸び側の減衰力過剰なので、対処法は２つ。

①バネレートを上げて、バネの反力で伸びを速くする
②プリロードをかけて、バネの反力で伸びを速くする

まずはプリロードかけてみて、それでダメなら前後16/14kのバネを入れ替えかな。


とりあえず・・・車高調レンチ買いに行こう♪