クラッチ･･･

最近、クラッチのつながるポイントがかなり手前になってきていて、そろそろ交換も視野にいれなあかんなと。

クスコのカッパーミックス＋純正FW、純正カバー。
セカンダリ回ってなかった時代は、クラッチにも優しかったのだろうケド、それでも7万kmもちました。
最近は下からトルク出てるし、一気に来たのかもしれません。
（嬉しい悲鳴？）


次は軽量フライホイールとかもいいかな～なんて思うのですが、社外はAT用カウンターウェイトとセットなものが多いのも事実。

カウンターウェイトって何kgくらいあって、社外の純正より3割軽いFWとかは、カウンターウェイト込みだと実際にはなんぼ違うねんとか。

ちと、気になります。

誰も、測ったことないんかな。
中古でいいから手に入れて測るか～？