ハイブリッドスポーツセダン12

今年最後の締めとして。

去年の今頃、まさかオデを降りてるとは思いいもしなかったでしょうね〜。

今年はグレイスのおかげで、それなりにカーライフは充実できたかなぁと思いますが、振り返ると約15年⁈乗ったオデへの思い出もたくさんあり過ぎて寂しい気もします…。



また、正直グレイスに乗り換える時まさかここまで弄るとは思いませんでしたね。（笑）

何と言っても素材が良い車だからと私は思いますが。。。

あるジャーナリストの方が、地味だけど良い車。

ただ残念と言うか、初めて思ったですが意外にいい加減なジャーナリストがいると感じた事。
本当にちゃんと試乗したのか？
と思える記事も…

ホンダにはもっと色々な意味で頑張って欲しいです。


個人的ではありますが、勝手にパーツランキングベスト5

第5位
ハイブリッドモニター
今では無くてならない存在で、コスパ最高。

第4位
加工レギュレーター
地味ですが、意外に効いてる感じが。。。
Sモードとかでエンジンが始動してる時のみ限定されますが。

第3位
ロアアームバー&メンバーブレース（二個一で）^_^;
フロントの剛性・車格がUP⤴︎

第2位
Webs ホイール
中古ですが、デザイン・サイズ&軽量など。
ちなみにハブリングはやはり入れた方が良いですね〜。

第1位
ラルグス車高調
低コストで定番のローダウン。
品質的に上を見ればピンキリですが、減衰調整は重宝してます。
乗り心地は流石に落ちますが、走りと見た目はやっぱり大事ですね。(笑）

ランク外だと今や定番のリジカラかなぁ⁈
モービルのオイルも良かったし。

基本やりたい事は押さえましたが、まだまだ試したいブツも色々と…。（汗）


電球関連⁈は全く無知なんで、ここみんカラで学習するのも有りですね〜。



おそらく来年は、ペースダウンしますが地道にグレイスと共に楽しいカーライフを送りたいと思います。(^.^)