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走行距離約127900㌔。

先週でしたが、四国カルストへ。

あいにく曇ってましたが、今回は高知県側から突入。
時間的に遠回りでしたが、ほぼ狭い道も無くスイスイ登れました。
道中峠のクネクネコーナーや道路状態も程良い上、景色も最高でまた天候の良い日に突入しようと思います。


今回は。
前回注文してたステンメッシラインとブレーキオイル交換を実施。
ついでにタイヤ空気圧調整にリアアジャスタープレートのボルト締め付けの点検を依頼。

後、OBDのスキャナー診断点検も依頼しようと思いましたが。
別途料金が要るとの事で却下。


一応コレを購入してたので、またの機会にアプリにてスキャナー診断をしようと思います。
ハイブリッドモニターがあるので、あくまでも点検用ですね。

まだ未定ではありますが、ヒューズ交換も部品他揃い次第実施予定。
とりあえずは、走行部分に影響があるエンジンルーム内の主要ヒューズを優先に考えてます。






電気系でパワーやチューニングを求めるなら、マジカルヒューズやハイスパークイグニッションコイルでしょうが…費用対効果的にシンドイ。(･･;)


そう言えば、ブレーキオイルは無限製に交換してから既に約四年程経っており目視でも変色が。。。
まずは、ブレーキオイル&ステンメッシュラインの効果を楽しみたいと思います。

約四カ月ぶりにオイル、オイルフィルター交換。

もうすぐ13万㌔となりますので、交換部品を整理しようかと。


現状、無交換のまま放置してるのがブレーキオイル。
一度、無限製に交換してから結構な年数と走行距離になってました。。。
今ところ大して不具合や効きに不安は無いけど。

後はブレーキライン。

まだ手元に有りませんが、注文済み。

今回はステンレス製のを交換予定しております。

問題は工賃で、意外に高い…。
まだ異動して二カ月ですが、お決まりのショップを色々と調べ中。

後はDラーにて、もしもの場合のヒューズでも準備しとこうかと。



無難に純正にするか、太平洋精工の物にするか…。
おそらく純正は太平洋精工かと？

サイト上だと太平洋精工のセット売りが見つからない。

後はダイレクトコイル。



ちゃんとしたメーカー品じゃないと突然死するので、無難にNGKを購入したいが…^^;

点火プラグの管理をしてれば壊れる部品では無いですが、出来れば交換しときたいメンテ部品です。

まだ気が早いですが、車高調も五万㌔辺りでショック抜けが気になるところ。


後、一番恐ろしいのは…ハイブリッドバッテリーは後何万㌔持つのだろうか…？