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こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

年末年始が終わったと思えば…急激なコロナ感染者爆増。

広島県はやばい事になってると言うか、オミクロン株に関しての認識が甘いと言うか…
自分は職業柄からいずれ来るだろうと懸念しておりました。
正直一旦解除されたとは言え第六段が来ることは当然予測しており非常に悲しいです。😭


感染者が1000人越えるにはそれなりの理由と原因がある訳で、当然の如くツケが回って来たと言う事でしょうね。




さて、グレイスの方は前回アライメント調整をしたのでしたが…

測定時点でセンター出しがズレてたのか？
数㌔走行して、ハンドルセンター位置が数㍉左に傾いていると判断。

どうしても左側に流れてます。

てな訳で、再調整を依頼。

アライメントは奥深く、他の原因も考えられます。

去年はフロントサスのアッパーマウント、スタビリンク、タイヤ交換等の時の原因が一番かと思われ。
フロントサスを外しての工程は無いですが、ボルト関連の緩みがある可能性はゼロではないです。


他の要因として、

ステアリングラック&ボックスのガタ又はブッシュのヘタリ。
どういった造りとか、部品マニュアルで確認、調査しないと。


今ある資料では、ステアリング関連のブッシュ他は見られなく部品一式での交換になるのか⁇


タイロッドのガタや不良もあるかも？
タイロッドブーツは前回車検時に交換済み。

サス関連のブッシュは約二年半前に交換済みですので原因としては考えにくいかと。



再調整後ですがまだ左側に流れてる様な…⁈

調整前よりは現状改善してるのは明らかですが、また数㌔走行して判断しようと思います。

あけましておめでとうございます。

ようやく休みかと思えば、コロナ感染者爆増。

近々、規制対策も実施され自粛モードになりますね。
完全解除になったからと言って、コロナウイルスに関して完全に解明された訳ではありません。
職場が飲食なので、馬鹿騒ぎして勘違いされてる方が多いのでいずれはと予測してましたが…(･･;)

なるべく三密を避け、静かに食事することが現状求められるマナーかと。

さて、

年明け初洗車もしてストレスや疲労回復中ですが、走行中の違和感があり調整することに。



やっぱりフロントトーがずれてました…

車検前に痛い出費。😭

詳細は整備手帳にて。



いつもの峠にも行きましたが、
まだ走れる時期では無いですね。

まだ寒波は来るとは思いますが。

来月頭には車検前点検する予定。



今年も細々と続いて参りますので、宜しくお願い致します。(^^)