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令和。

この時期は繁忙期となるのでイマイチ実感が…

今日から地獄スタートで平成を振り返る余裕がないのが実情。。。


さて、



純正フロントロアアーム。

そこそこの値段なので増税になる前に購入。

中古も色々と考えてましたが、ブッシュ、マウント、車高調、タイヤも一新したので結局新品にしました。

スタビリンクもと思いましたが、個人的に劣化状態や優先的必要性はないと判断。
秋以降に気が向いたら的な…

新年号に合わせた訳ではないですが、夏までには足回り全一式一新&進化は完了。
納車して四年ですが、偶然にも新年号と共に新型になった気分ですね。




平成最終日はお休みでしたので。



平成最後の簡単洗車。

走行距離約75300㌔。

車高調をラルグスからRS-Rに交換して早一カ月半。

そういえば、タイヤもピレリに履き替えて二カ月半ですか…

車高も取付け時よりは少し下げましたが、まだもうちょっと下げたいかも。

しかし、
昨年の強化マウントやブッシュ交換でリフレッシュしたこともあり、ハンドル握るのが毎度楽しい。^ - ^

乗り心地ももしやノーマルより良いかも？
というよりはTYPE-Rに近いかも⁈

それなりの補強してるとは言え塊感のある剛性は流石に無いですが、RS-Rのサス剛性との相性は良い方に行ってますね。

やはり高価な車高調はそれなりに良いのか、バネレートなのか？
ラルグスの新品時との感覚でもワンランク上かもと⁈

乗り心地の差が大きいのと限界付近の安心感が違う。

ただ、まだ足回りのリフレッシュ&セッティングは終わらない。。。



ロアアームと言う重要アイテムがまだ残ってます。
余裕あれば、スタビリンクとかボルトも新品にしたいところかと。

アライメント調整のデータが微妙だったので、交換して再調整したいところです。
特に現状は違和感ありませんが、変態な自分には納得するまでやり遂げないと思ってしまう…


後、
オイルもエレメント含め交換。

前回から半年近く経ってることもあり、軽快感がありパワフルに感じる！
エンジンのざらつき感を感じることがあったのでそろそろと思って交換しましたが、あらためてオイル管理は大事だと実感しました。

やっぱ三カ月ぐらいが性能維持優先なら目安かなぁと。






と、
話変わってプロ野球。

広島が巨人以上に叩かれてますね。
ちなみに巨人ファンで元高校球児ですが、ヤフー記事のコメント見てると開幕前とは逆転したコメが多過ぎて笑えます。
回りも広島ファンだらけで、広島の某監督は三連覇してるとは言え評価が低い様な声をよく聞く。
確かに選手に勝たせてもらったイメージが強く、真意を問われるシーズンなるかなと予想してはいますがまだ始まったばかりで修正も可能。
巨人ファンは何かと叩かれ慣れてるので、心が大らかで大金で補強とか妬みや僻みが生まれ無いのが人として楽。
巨人は今年は良さそうですが、勝とうが負けようがどうせ妬まれまるでしょうし。

いい大人はわざわざコメントしないでしょうが、可愛そうと思ってしまう。
頑張れカープ！




巨人もね。（笑）

この記事は、【プレゼント特別企画】スピード、水温、走行距離など表示するヘッドアップディスプレイ！について書いています。
付けて見たいが…くじ運ないから。^_^(^^;;