（非コルト）新車の試乗に行ってきました。

写真で車種がわかった人は流石としか言いようがありませんが，ＦＪクルーザーの試乗に行ってきました。

今月５日にお台場のメガウェブで展示車を見ただけでは飽きたらず，はるばる池袋まで…。

地元のトヨタからは，系列店の試乗車を案内されたのですが，営業マンが一緒に乗ってくると十分に雰囲気を感じ取れないので………。


プラドと並んでいると，小さい感じがしますが，どちらとも大きいです(^_^;)



オススメコースと言うことで地図をもらったものの，気がついたらさまよっていました（ぇ

このナビの案内音声，うちのエスティマと全く同じなんですが…。
富士通テンのＯＥＭなんでしょうか？

右側に色々とボタンが付いているので，画面が狭そうに見えますが，トヨタ規格のワイドＤＩＮなので，実際の画面は普通の７Ｖと同じです。



サイドバイザーがついていました。（驚



４Ｆに赤と銀，１Ｆに黄の３台が展示してあったのですが，ＯＰのサイドステップがないと昇降だけで疲れます（ぇ
写真のルーフラックかっこよすぎです。
ただ，風切り音すさまじいんだろうなぁ…。




（追記）
試乗した感じですが，

排気音
４０００ｃｃ　Ｖ６なので，かなりいい音を鳴らすかと思いきや，始動時に勢いよくヴォンッと吠えた以外はとても静かでした。
コルトの音に慣れているせいなのかもしれませんが，普通の運転では意識しないとほとんど聞こえてきません。
思いっきり踏み込むと，エンジンのメカニカルな音とかすかに唸る排気音が良い具合です。


変速機
クロカンだからかもしれませんが，トルコン滑りが結構感じられました。
Ｌ４にすると，アクセル踏まなくてもサイドブレーキを無視して進もうとします(^_^;)


足まわり
なんか，ふわふわしている感じがしつつ，突き上げはガツンときます。
ビルシュタイン仕様やリアス仕様に乗っていないので何とも言えませんが，こんなものなのでしょうか？


視界
ダッシュボードが高い位置にあるためか，妙な圧迫感のようなものを感じました。
恐らくコルトに慣れている為かと思いますが，座った瞬間にすべての方向の確認をするのに手間取りました。
横幅がとても広いそして，フロントガラスまでが近いため，視野に入りきらない所為かも…。
（コンパクトカーとＳＵＶを比較すること自体？ですが…）

ただ，視点の高さから来る安心感は中々です(^_^)



ちなみに，ＦＪはコルトの代替として考えています。






が，






購入予定は立っていません(^_^;)
（フルコン投入の元をとるまでは！）

とはいえ，いざ買い換えとなったときに，ディーラーに車が置いてなくて見ることが出来ないなんて事は十分考えられるので，見られる＆乗れる機会を十分活かそうということで(^_^)