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質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない
Q2.施工予定の車種名
回答：スバルレヴォーグ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：半年ごと
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：リアはワイパーを多用するので
すぐに剥げてしまうこと

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

もも、遅くなっちゃったけど、
6月14日はももの日だね。

元気にしているかな？
虹の橋🌈で
まーにゃん😸ふーちゃん😸
と仲良く弟達の良いお姉ちゃん
してるかな？

ももが虹の橋に行って10年。

これからもパパとママ
じいじいとばーばーの側にいてね！

もも、大好きだよ😊

まだまだ乗るつもりでいた俺ガシィ…


突然のCVT破損で修理費100万超え…
非常に無念。

俺ガシィはそれなりに弄りました。


ランデュースブレーキキット。


いざという時の安定感はやはり
ビックキャリパー。
しかしこの製品…台湾製で
やはり信頼性がない。
材料が悪いからアルミ腐食が酷くて
ブレーキパッドをグラインダーで削らないと
入らないなど酷い！

やはりBP時代に入れていたENDLESSなどの
国産が一番。しかしローターは2Pなんかだと
馬鹿みたいに補修部品が高い。




変えるならメーカー純正ブレンボが
一番だと思う。純正タイプの部品で
あれば入手しやすいし価格も安い。

しかし今の俺ヴォーグのノーマルでも
不満はない。

俺ヴォーグのブレーキを弄るのであれば
ブレンボキャリパーとローターは
GDBやGRB VAB流用。
パッドはENDLESSのみ。
ブレーキホースは純正で構わない。


足回りは、ずっとENDLESSの車高調を
入れていましたが、ハッキリ言って
峠流す程度ならノーマルで十分。


跳ねや快適さはどうやったって
ノーマル形状に敵わない。

レヴォーグの純正ビルシュタイン、
特にSTI sportsのダンプマチックは
非常に良い。巷で何かと言われるが
車高調ばかり乗っていた私からしたら
全然気にならない。

だから俺ヴォーグは車高調入れないつもり。
スプリングのみの予定。
前後10mm下がれば良いかな…

あと弄るとしたらマフラー。
こればどうしてもHKS スーパーターボを
入れたい。




吸気系もターボサクションパイプは
太いものに変えたい。
毒キノコは絶対ダメ。こんなの絶対
燃調取れないしトラブルの元。

あとはECU書換えですかね…





結局…結構な内容だなぁ…
但し周りには決して流されない。