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右左折時のウィンカーを出す
タイミングは30m手前。
こんなの教習所で習っている。

ちなみに車線変更は変更の
3秒前に合図して変更
終わるまで出すのが基本。

先ず合図を出してそれから曲がる。

とにかく曲がる前に他ドライバー
へ曲がる意志を伝えるのが基本。

最近の純正でも3点滅だけ
ウィンカーを出す機能あるけど
ハッキリ言って少なすぎと思う。

本当は、こんな事書きたく無い。

昨今のドライバーは
突然ウィンカー出して曲がる糞バカに
挙句の果てに全く出さずに
曲がる糞バカが居る。

こと長野県は突然ウィンカー
出し曲がる糞バカが多い。

私は基本約30m手前で出す。
これでもあっという間に
交差点だからね。

無論周りの流れに沿って
スムーズに完結させる事前提。

それにも関わらず
上記の通り合図を
出しているのに
どんどん突っ込んで車間を
詰めてくるバカが居た。

おい、
BL5のあんちゃん。
イキってんじゃねーぞー！

テメー舐めたことしてんじねーぞボケ！
引き摺り出してボコるぞアホンダラ！

手前から左折合図してんだろ？
なんでガンガン車間詰めてくんだ？

テメー
ナンバー醸すぞアホンダラ💢
レガシィ乗りの恥じたボケ❗️

ってな具合に相当頭にきた本日。
まあ大人なので
そんな事しませんけれどね
(*´∀｀*)ﾉ







話が脱線しました。


前回交換したバレンティの
ウィンカーリレー、
早速壊れました。

先週会社から帰宅後、
我が家は道路の奥にあるので
ハザードを付けてバックするのですが
付けて2〜3点滅して
突然不点灯になりました。

あれこれヒューズだの色々
調べてウィンカーリレーと断定。
純正に戻したら正常。

安物は壊れやすいので
実績のあるバレンティを買いましたが
こんなもんなんだろうか(´・ω・｀)

まあ保証効いたので無償で
新品が我が家に来ました。

やはりきちんとしたメーカーで
保証書付いた製品を購入せねば
と思う今日この頃でした。

※一部いやほとんど不適切な
言葉をお詫びします。