groovemanのブログ一覧

俺、今日仕事。
俺、高速走った。

俺ガシィ、下道ブースト安定。
俺ガシィ、高速ブースト脈動。

俺、考えた。
俺、答えを導いた。

俺ガシィ、やっぱ高速脈動。
排気系、全部変えたら脈動。

俺ガシィ、やっぱブーストコントローラー
必要。

俺、考えた。
でも入れない。
ブーストコントローラー入れない。

本来のECU制御が勿体ない。
燃調もECU制御。

俺、覚悟した。
右足駆使してブースト制御。

俺、オッサンだけど
頑張るよ。

by grooveman⭐️



俺、まる君😸
俺の本名は、まるみ😸
やっぱパパは、ガキだ。

byまる君😸

俺、grooveman。
俺ガシィの主。

俺ガシィのブースト制御が
とてつもなく不安定だ。

俺、重い腰をあげて
ブーストスイッチバルブ交換した。

俺、朝から作業した。
俺、15分で作業終わった。

俺、エンジンかけて試乗した。
俺、家の周りや高速走った。

俺、感動した。
俺ガシィ、これが本来の姿。

俺ガシィ、出だしから
アクセルレスポンス快調だ。

俺ガシィ、高速なんて
下からトルクついてくる。

俺ガシィ、お前実は
むちゃくちゃ速かったんだな。

俺、満足。　

by grooveman⭐️



俺、まる君。
俺の本名は、まるみ。

俺のパパは、とってもガキだ。

byまる君😸

日曜日のバキュームセンサーホース交換後、
数日経ちました。

結果はと言うと…
激変しました。

今までAFセンサーとO2センサー交換3回。
交換周期が1〜2年と早かったのは…

バキュームホースが経年劣化で亀裂が
入り、常に2次エアーを吸っている為、
恐らくエアフロセンサーで測っている
空気の流入量より多くの空気がエンジン内に
入り、AFやO2数値がデタラメな数値を
演算してしまいブーストの不安定や
エンジン回転のムラに繋がっていたのかなと
思います。

エンジンの負圧制御がいかに大切かと
思い知らされました。

センサー類も実は頻繁に交換する必要は
なかったと思われます。

良い勉強になりました。

改めてこの車のポテンシャルの高さを
体感できましたさ(*´∀｀*)ﾉ

とは言え、まだ過給時のブーストのハンチングが
見受けられる為、現在発注している
ブーストソレノイドバルブを交換して
どの様になるのか検証します。

それでもダメならば
排気系を総交換して排気圧力が低下してしまった
弊害と言うことになります…

そうなるとブーストコントローラーの導入を
考えなければなりません。

ただ、やみくもにブーストコントローラーを
付けてしまっても各回転数毎の細かい設定や
回転数やブースト圧力毎に
燃調を取らなければ、いずれエンジンを
壊す事になってしまいます。

チューニングは…難しい(￣▼￣；)