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早いもので6月に50歳を迎える。
レガシィツーリングワゴンに乗り始めて
27年の月日が経ちます。

子供の頃、父親の影響で
大の日産信者でありました。

高校の頃のバイト先がガソリンスタンド。
しかしそんじょそこらのスタンドとは違い
非常に濃い仕事内容でした。

給油洗車は勿論の事、
レジの売り上げ集計、
集金なども高校生の分際で経験。

ここのスタンドは車検整備も行っていて
自動車整備も手伝った。
高校3年で免許を取ると
配達やら客の4tトラックを引き取りに行き
タイヤ交換、オイル交換、
客の高級車を引き取り洗車やオイル交換を
行って納車など、色々な車の運転を経験しました。

挙げ句の果てに代表が所有していた
ギャランのレストア。
板金塗装にエンジン整備、駆動系の整備
等々付き合わされます。

バイト先だけど車の専門学校みたいな場所でした。

この頃の憧れの車は
スカイラインR32 GTS-t typeM。

高校を卒業すると大学など行ける余裕もなく
直ぐに働くこととなります。

田舎者の憧れの場所、バブル真っ只中の東京。

約6年高圧ガス業界でガス配管
工事の現場監督となり
都内は勿論、広島、長野、群馬、
神奈川、茨城、福島、青森と出張ばかり
の日々で残業休日出勤当たり前な
生活を送っていました。

結構な給料を貰い、23歳の時、現金で新車を手に入れた。
周りの友達は180SXだのスカイラインR32 だの
スープラだのFCやFDのRX7を乗り回していた中
迷いなくBG5AレガシィツーリングワゴンGTを買う。



これは高校の時バイトしていたガソリンスタンドの
代表がレガシィツーリングワゴンに乗っていたから。
自分はスカイラインが欲しかったのですが
ある日代表のレガシィを運転する機会があり
乗ってみたところ、あまりの出来の良さに
すっかりハマってしまった。

憧れの車はスカイラインから
いつしかレガシィツーリングワゴンに
変わっていた訳です。

レガシィを手に入れてから
行動範囲は広がり
東京から地元長野県への移動、
他県への移動と走り回った。

周りから馬鹿扱いされながら
レガシィツーリングワゴンに乗って
碓氷でドリフトもどきだの湾岸で
最高速もどきなど馬鹿な事をしていました。

この頃PROVAのパーツには
お世話になりました。

26歳の時地元長野に戻り
ガス会社へ転職し
技術営業兼現場監督となる。

30歳頃だったかBH5Cレガシィツーリングワゴン
GT-B Etuneを中古で購入。
この車は足回ぐらいしか弄らなかった。
素の状態でも十分な完成度であった。



この頃からお客さんである
ENDLEESとの付き合いが始まり
俺ガシィが世話になっています。

途中追突事故に遭い廃車。
とある所からBP5Aを購入。



この車両は歴代レガシィの中でもダントツに
思い入れが深い車両となった。

歴代で1番手を入れて自己整備を
行った車両です。

しかし修理費が限界を超えてしまい
泣く泣く手放し現在の
BRGレガシィツーリングワゴンへと
続く訳であります。

職種も営業から
工場管理者となりました。
人生色々です。。



最後のレガシィツーリングワゴン
となったBRG。

この車はどうしても乗りたかった。
歴代レガシィを乗り継いできて
ここまで進化したのかと
改めて実感している今日この頃。

高圧ガスの仕事は
意外にもクルマ弄りに
大変役立っています。

高圧ガス業界で30年、
レガシィを乗り出して27年。
似たような年月を過ごしている
仕事とクルマ人生。

上手くは言えないけれど
私の人生でこの2つは
切っても切れない付き合いだなと
感じた50年の人生であります。。

俺ガシィ、これからも宜しく！
ヽ(*´∀｀)

ドライブ日和な今日この頃。
我が家の衣食住品調達の為、
近くのお店へ出掛けた。

まる君は…お留守番。

（行っちゃうのぉ〜😿）


近くのららん藤岡。


(￣▼￣；)…群馬県って…
決して近所じゃなかった。










近所じゃないCOSTCO前橋倉庫店に到着。







ここで色々調達(*´∀｀*)ﾉ
一番欲しかったガレージジャッキ
を購入しましたヽ(￣▽￣)ﾉ


また近所じゃないCOSTCOへ
行きたいと思います。

(*´∀｀*)ﾉ