晴れだ！春だ！新型レガシィ

清清しい日曜の朝、
いかがお過ごしですか？

今朝は6：00に起きて、のんびり過ごした後
町内会のドブさらいをして
汗が滴るチョイ悪親父状態！


昨日スバルとガレージに行ってきました。

先ずスバルにて
次期レガシィのパンフレットもらい、
１０ポイントチェックを実施。
愛車は特に問題無しとの事。

次期レガシィ・・・担当営業さんから
社外秘資料を見せてもらい・・・・


結論は・・・あくまでワタクシの主観ですが・・・
現在のＭクラスである「レガシィ」は廃止。
変わってＬクラスの新車種「レガシィ」新登場！

レガシィのポジションは「インプレッサ」が受け持ちます。

要するに、全く別の車であって
スバルは本格的Ｌクラス高級車を登場させた状況。

話題のツーリングワゴンはサイズ的に
外車で言う
ＶＷ「パサート　バリアント」や
ＢＭＷ「５　ツーリング」
メルセデス「Ｅクラス　ツーリング」

辺りの大きさに近い。
但し、価格・車各的にはもっと低い。
パサート辺りがライバルか。

新型は良くなった。
しかし・・・デザインは確かに押しが強いが
この際ショーモデル並みの冒険心があっても良かった。


営業さんも言ってましたが、
今までのレガシィのポジションがすっぽり無くなってしまった。

インプではあまりに中途半端。
エクシーガは又別の次元。

スバルはインプレッサを根本的に良くしていかないと
このＭクラス、現在までのレガシィの客層を確保できない。

まあ、私的には年も取って
もう少しレガシィには上質になって欲しいと思っていました。
良い車を作った！

しかし「Ｍクラス　２Ｌターボ　乗って恥ずかしくないワゴン」
これが現在私が維持できる車。それがレガシィであった。

今現在オレが乗れるスバル車は・・・消えた。

生活にゆとりが出るであろう４０代ぐらいなら
買ってもいいかな？って感じ。。


とは言いつつ、スバルである。
確実に良い車である。
十分期待して良い車。

今のレガを大切に乗らなければ。。