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イイね!
2015年10月28日

いよいよR

いよいよR 東京モーターショー直前、凄い情報が流れてきました。

予てより噂のあったSKYACTIV-Rが、いよいよプレスリリースされるようです。複数の媒体で流れているので間違いないでしょう。


オートックワンHPより抜粋
=====
東京モーターショーでワールドプレミアを予定している「スポーツコンセプト」の制作指揮した藤原常務が「プロトタイプのコスモスポーツでマツダのロータリーエンジンが一般道を走ってから、今年で50年。昨今の情勢はロータリーエンジンには厳しい環境だと言われている。しかし、技術は技術があるところから生まれ、そしてエンジニアによって進化する。SKYACTIVのエンジニアが今、最新の技術によってロータリーエンジンを進化させつつある。明日発表するスポーツコンセプトのエンジンを『SKYACTIV-R』とし、いつの日か、復活させると宣言します」と強く語った。
=====


一部にEVのレンジエクステンダーになるという噂も流れていましたが、それではロータリーの復活とは言えません。ただし、ハイブリッドなら現実的にあり得ると思います。他にも何かブレイクスルーな新技術があるのでしょうか。

プレスリリースは朝8:30からだそうですが、仕事ですぐには確認できません。お昼頃には何らかの新情報がネットに流れているでしょうか。期待して待ちます(^o^)
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Posted at 2015/10/28 08:00:36

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この記事へのコメント

2015年10月28日 8:21
東京モーターショー、行くか行かないか、まだ、考え中です。
なんか、取り立てて、観たい車がないんですよね。
NSXもダメダメの様だし。
マツダのこのコンセプトモデルがかっこよかったら、行こうかな!
コメントへの返答
2015年10月28日 12:48
行く行かないと迷えるのはうらやましいです。
広島からでは、行くと決めて仕事を調整しないと不可能ですから。

NSX、やっぱりかなり重いマシンになってしまいましたね。お値段も庶民にとって現実的ではないし。夢のクルマというほど吹っ切れていないし。
2015年10月28日 8:55
楽しみですよね!どんなエンジンで、どんなモデルに採用になるのか、興味は尽きません。次期RX-7への期待も高まるばかりです!
コメントへの返答
2015年10月28日 12:51
今は自動車各社、業績上向きで羽振りがいいですが、スポーツカー回帰の流れが持続できるかどうか、これからが注目です。
2015年10月28日 9:27
確かにHVということで、一気に現実味を帯びてきましたね(゜-゜)
あとは、NSXのような肥満児にならないことを願うばかりです…(-人-;)
コメントへの返答
2015年10月28日 12:53
低回転のつらいロータリーにとって、HVというのは現実的な解決策になりそうに思います。
いくらハイテクてんこ盛りでもNSXのように重くなってしまっては本末転倒ですね(^_^;)
2015年10月28日 11:16
凄く楽しみです!今、一番ワクワクさせてくれるメーカーですね( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2015年10月28日 12:53
マツダにトヨタほどの体力があればもっと期待できるんですが。頑張ってほしいです。

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