足車の絞り込み

10km/lという、通勤には絶望的な燃費のエボに取って代わる、通勤用の足車。

すぐ決めるつもりはないけれど、選ぶのって楽し～なぁ。

車選びに限らず、どんなことでも、準備している間が一番楽しかったりするんですよね。

どんなことでも。

どんなときも。



さて。

左から

初代ek後期
現行ek
現行キャロル
最終型ミニカ

共通項は、
「失礼ながらメジャーになりきれていない感のあるクルマ」
「MT搭載車の設定がある」
ってこと。

ちなみにムーヴも良いかな～と思ったんですが、5代目の現行型には設定なし。理由は「他のダイハツ車にMT搭載車の設定があるから」だそうです。

は？なんだそれ(- -;)

つうかムーヴは普通にメジャーでしたね。

軽を足車にするなら、MT搭載車に限ります。
何度かCVTのミラココアを運転したことがありますが、兎に角かったるい。エンジンは唸るけれど走らない。特に複数名乗車の高速道路はツラいものがあります。
もっさりした加速と、車速に同調しないエンジンサウンドは生理的に無理に思えました。1000回転くらいを維持しろといわんばかりに、クルマから大人しい走りを求められているような感覚に陥りました。

足車にもダイレクトな加速感が欲しい。

だって、

I love 3-pedal!