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オッティの話。





ラテラルロッドがこんな状態なので、後輪のツラ具合が左右で明らかに違う。

右後が異様なツライチ…

天気が回復したので、脱着を伴わない条件で応急処置に挑戦。

白いビニール紐と鉄棒を組み合わせ、折れないように気を付けながら、テコの原理で少しずつ押し下げます。



だいぶ戻ってきました。

もう少し。



このくらいが限界か。

これ以上の矯正は然程数値的な変化に繋がらないので、ここで止めておきます。

左右のツラ具合いもだいぶマトモになりました。



近いうちに交換ですかね。

新年明けました。

そして、やらかしました。

七草寒波であちこち立ち往生に事故で大渋滞。

帰宅に使った激狭激坂の迂回路での離合。



スタッドレスに非金属チェーンを巻いて、慎重に走行。

側溝があるのには気付いていましたが、離合直後に左前が脱輪。足掻いたら左後も脱輪して、万事休す。

恥と知りつつ近隣の人に救援をお願いしたところ、油圧ジャッキやコンクリートブロックをわざわざ用意してくださり、脱出に成功。

ただ、微妙な下り坂だったのでリアをジャッキアップした時にオッティが動いてしまい、ジャッキから落下。



ラテラルロッドを曲げてしまいました。



皆さんも側溝には注意しましょうね。