リフレッシュはこんなところで、

今朝起きたら雨が降ってたので、F1ブラジルの録画を観た後、エンジンオイル交換に行ってきました。

前回の交換から6000km位、粘度はそれほどでもなかったんですが、だいぶ汚れてきていたので、
いつもよりはスパンが短かったですね。

エンジンオイルなんて、化学合成が、規定量ちゃんと入っていれば早々トラブルになるものでもないので、
チェックできなくて量も少ないMTオイルの方が交換頻度は高いです。

と言うことで、７万kmオーバーのリフレッシュもひと段落。

そろそろスタッドレスのシーズンになるので、交換後に夏用ホイールの修正か、買換えが必要になりそうです。

ただVR.G7もうこのサイズ作って無いんですよね。