レバーとペダル

今を去ること四半世紀ほど前、R-TYPE-FD2は困惑していた。

生まれて最初で最後の親ローンで、通った自動車学校の、
1段階の初めての自動車教習。

そのときすでに自動二輪の免許は持っていて、VT250Fにも乗って
いて、多少の違いはあっても同じエンジンで動くものなんだから
何とかなるだろうと高を括っていたのですが……

オートバイと、自動車では手と足で操作するモノが
ほとんど反対なんですよね。

スロットルグリップがアクセルペダル、ブレーキレバーがブレーキペダル、クラッチレバーもクラッチペダル、
シフトペダルがシフトレバー、手で操作するものが足、足で操作するものが手。

自転車からオートバイへの移行は同じ２輪と言うこともありほとんど違和感を感じなかったのですが、
自動車は全然ダメ。

リアブレーキが右足で操作する以外の共通点がなく、いちいち頭の中で反芻しないと手足が動きません。

ハンドルだって、切るというより、車体を傾けてセルフステアしていくので、ハンドルを回す？自動車って
こんなにまっすぐ走らないものなのか、自動車の運転なんかできるのか？どのくらい教習をオーバーする
のかと不安になったものでした。

そんな初教習でしたが、エンストしたのも車線の中を走れなかったのも、その最初の教習のみ。

何故だか２回目からは普通に走れちゃったんですよね。

結局１つもオーバーすることもなく、仮免も卒業試験も一発合格、筆記も満点でした。

最近自分で、自動車の運転が雑になったというか下手糞と思うことがあったので、初心を思い出すために
ブログにしてみました。