FK8 タイプR、購入顛末記

昨年7月7日、グレイスのマイナーチェンジモデルの発売日、
ディーラーの担当者に電話を入れました、
「今週末空いているお時間は有りませんか？」

7月8日約束の時間に、
D：「本日は、どのようなご用件で？」
自分：「新しいタイプR下さい」

D：「誠に申し訳ありませんが、初回納入分は既に抽選で完売して
まして、今からのご予約では来年の春位になってしまいますが。」

なんてやり取りをして、先行予約を入れて来ました。


グレイスの前はFD2タイプR乗りでしたので、実はFK2の時も予約サイトで途中まで打ち込んで途中で辞めてました。

FK8の購入を決めたのは、なんといってもボディカラーに　青　があった事。

車の性能としては、ニュルブルクリンクFF最速マシンですので不足なんてある訳もなく、

ただ、電子制御がだいぶ幅を利かせてきてしまったなぁとは思いましたが、自分も50代になりますし、

ある程度は車の方にも助けてもらおうかと。

一番の不安点は、1875㎜という車幅、しかし自宅周辺の住宅街の路地をベンツやら、大型ミニバンが
普通に走っているんですから、このくらいのサイズなら何とかなるべ。

てなことで、購入は決定、問題は買い替えにするか、買い足しにするか？

グレイスに乗り換えた理由が、右足の甲の骨折、2ペダルなら、脚1本無事ならば運転できますが、

3ペダルでは、2本とも無事でないと無理。

あと20インチのスタッドレス…　　　　　冬眠決定。

で買い足してサブカーとすることにしました。

とりあえず手付金の40万円を振り込んで、発売開始を待ち、仮契約。

本契約は無限のオプションが出そろった年明けに行いました。

車の方は、2月半ばに販社に到着し、オプションの装着を済ませて3月頭登録、本日納車の運びとなりました。

予約から納車まで8か月、時間が有ったので、自宅には取り付け予定のパーツが満載、
本日雨降る中ある態度は取り付けちゃいましたので、まだ60㎞位しか走ってません。