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2018年05月16日

フローティングディスク

フローティングディスク FK8のパーツをちょっと調べていたら、
プロミューからフロント用のツーピースローターが発売されていました。

ベルハウジングがアルミ合金製で、鋳鉄ディスクを直留したSCR-PRO
ではなく、高温時のゆがみによる振れを低減するフローティング構造と
したSCR-GTの方で製品化。

SCR-GT GPRH132F ¥150,000

SCR-GTのホンダ車用としては初適合。

しかし、15諭吉さんですか…      
ローター交換迄にはあと1年以上はかかる予定なので、それまでに他の製品も出ないか、
比較しながら選択しますかね?
ブログ一覧 | FK8 | 日記
Posted at 2018/05/16 19:28:54

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この記事へのコメント

2018年5月16日 20:21
空飛ぶ円盤が宙に浮くために使つてゐる部品かと思つてしまひました。
コメントへの返答
2018年5月16日 21:11
オートバイのロードモデルでは純正採用されているフローティングディスクですが、
4輪車で純正採用されているのはスーパーカークラスのカーボンセラミックディスク採用モデルぐらいですね。

ベルハウジングとディスクの間を板バネやウェーブワッシャー等で弾性結合することで熱膨張による歪みをこの部分で逃がしてやることで、ディスクの振れを最小限にして、ブレーキの効き方のばらつきをなくして安定的なブレーキ性能を目指したブレーキディスクになります。

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