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イイね!
2019年04月15日

筋金入りのスポーツカー

昨日のブログの続きです。

アライメント、車高調整をしてもらうついでにとあるパーツを取り付けてもらいました。

MARCHE製(Jspeed) スーパーすじがねくんです。

これはフェンダー部分を補強するパーツです。

今まではフロント、リア共にストラットタワーバーやアルミサブフレームなどで足回りの左右を補強し「ニ」の字みたいな感じでした。

しかし、リアにすじがねくんトラクションを付けて「ニ」を「ロ」の字の様に全体的に補強。すると抜群の効果を感じました。

さらにフロア部分にメンバーブレースを付けて前と後ろとの剛性に一体感を持たせたらさらに効果を実感。

すると今度はフロントの剛性が少し弱く感じていました。

だからフロント部分も「ニ」から「ロ」の剛性感を出したいと思うようになり今回の取り付けにいたりました。

取り付けた効果は大満足。

・Aピラー付近のビビり音が低減。
・フェンダー周りの剛性感UP。
・ステアリングが重くなった。
(パーツ取り付けによりフロントタイヤのグリップがUPするから)
・ステアリングを素早く左右に動かすと以前はボディのたわみも感じたが、取り付け後はたわみをほとんど感じずタイヤの感触だけがステアリングに伝わるように。

これでボディ全体の剛性は「凹」こんな感じになったと思います。
(横から見て)

そして今回の最後のメンテは明日のブログで・・・。


ブログ一覧 | IMPREZA | 日記
Posted at 2019/04/15 19:27:07

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この記事へのコメント

2019年4月16日 6:49
こんにちは。

この部分の補強は凄く効くみたいですね!。
衝突安全が厳しくなった時期にこの部分を強く出来なくなった、とも聞きましたがそれ故効果が大きいのでしょうね。

自分も狙っているのですが未だに・・・。(^^;

最後のメンテも楽しみにしています!。
コメントへの返答
2019年4月16日 18:51
こんばんは~。

なるほど、そういう理由があるんですね。

補強した分、事故に遭うとダメージがでかくなりそうなのでより一層安全運転をしないといけませんね。

これはマジ激変します。
2019年4月16日 21:37
ボディ剛性UPは効果テキメンっすねぇ

自分もやりたいんだけどインテだと
ボディへのダメージを考えると
ふんぎりがつかないんですよねぇ

シビックなら補強しても
耐えられるかなぁ
コメントへの返答
2019年4月17日 18:37
こんばんは~。

何でも前で仕事するFFだとより効くと思いますがボディのダメージを考えると難しい判断ですね。

より走りのレベルを上げるなら付けた方が良いと思います。

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何シテル?   08/07 19:18
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