東京旅行まとめ

お恥ずかしい事なんですけど、神奈川と箱根周辺の警察は、取り締まりの為の取り締まりを行うのです。
箱根に行く小田原厚木道路なんて、終点がトンネル出口で伊豆方面と、箱根方面で別れるのですが、トンネル手前からオレンジラインです。標識はその後。
つまり、間違えた観光客を捕まえるのです。
ちなみに、私の通報に寄って、それは無くなりました。
あと、R２４６で静岡県に入る手前もやっているのですが、
これも、うちの私有地でやっていたので通報して、不法侵入で取り締まりに当たっていた警察官を、友人の警察官が現行犯逮捕するという連携プレイで一時期なくなりました。
正当性が無いので、大抵の取り締まりは違法です。
とくに、現場の警察官はやらされているだけなので、自分たちが行う、事故も違反も何十年も起こらない場所での取り締まりでその人の人生がどれほど変わるのか解っていません。
本来の業務は、速度超過を捕まえるのではなく、なぜそれが危険なのかをドライバーに理解させること。
また、その時間帯規制はなんのためにあるのかを理解させること。
ただ、切符切るだけでは、何も伝わりません。

しかも、地元ではなく、他県のナンバーを標的にすることはあってはなりません。
地元だと、どんな繋がりがあるか解らないからできるだけ取り締まらない。
そんなことがまかり通るのがおかしいのです。
もしかしたら一生に一度通るだけかもしれない人を取り締まって、人生めちゃめちゃにするなんて、あってはならないのです。

ちなみに、鼠捕りの機械は壊してもOKです、
罪に問おうとすると、その鼠とり自体が本来違憲であり、警察官職務違反、電波法違反等グレーな行為だからです。
※友人の警察官が、言ってました。犯罪を犯しながら犯罪者を作るのが交通課の仕事と教えられるそうです。

長文すいませんでした。
私は本当に心の底から、不法取り締まりが嫌いです。
ただし、正当な駐車違反や、暴走車の検挙は賛成です。

取締りの為の取締りがあるとは…

標識の前だと、地元民以外は気づかないですよね。

私有地で勝手にやるとは、警察としてどうなの？っと思いますね…

目の前でやっていた時間帯規制の取り締まりも、ドライバーに「この時間はコッチに曲がっては駄目」としか言ってませんで、捕まったほうも「…？」って感じでした。（実際、標識に気付き難いそうで…）

暴走行為は、しっかり検挙すべきだと思いますが、普段制限速度+αで流れている道でのネズミ捕りは、逆に流れを乱すし、どうかと思いますね。（事故等の話も聞かないですし）
そもそも、教習所では流れに乗るのが安全と教えられますし…

レーダーは無免許無資格で運用している所もあるとか？
スピード違反取締りの表示もせずにやっている所も多いですよね。

ふと思ったのですが、路駐禁止じゃない場所なら、レーダーの前を塞いでも、お咎め無しってことですよね？

金儲け目的の不法な取り締まりは、サッサと止めてもらいたいですよね。

PS：返信短くなってしまいました…