２台目のスポーツカーはミッドシップ

今日到着した２台目のスポーツカーの展示車はミッドシップです。
１台目のＳ２０００がフロントミッドシップなら２台目は完全なミッドシップ。

そして、２台目も２シーターの２人乗りオープンカー。
このままいくと３台目もオープンカーになりそうで怖い。（笑）


名古屋まで見に行ったのはスカイラインが本命でしたが今回のも買えればラッキーみたいな感じでしたが結果は御覧の通り・・・・。（´ヘ｀；）とほほ・・

まぁ～過ぎた事は仕方ないので２台目のスポーツカーを展示準備する方に集中します。


なんと！２台目はオープンでミッドシップなんであれですよあれ！




ロータスエリーゼ！！！




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日本版の！（笑）




まさかＭＲ－Ｓを置く事になるとは思いませんでした。

ただ、前期は５速で安いんですが後期は６速でポーンと値段上がるんですよね。(＾＾；)
しかも、なぜか普通に足として乗る人が多いのか過走行車が圧倒的に多いんです。


今回のＭＲ－Ｓは１６年式の後期型６速ですがそこらのＭＲ－Ｓと違います。
なんせもはや廃盤で中古のやり取りで値段が高いハードトップ付き。







ハードトップ付きなんで幌の使用頻度が少ないので幌がキレイです。
ちょっとヘッドライト付近を当てたくらいの軽症ですがそれだけでも事故車扱いになるので金額的にお得。

１番は圧倒的に走行距離が少ない１３０００ｋｍ台。
１２年経過でその距離ですからあれだ！




オブジェ～！(●´艸｀)フ゛ハッ




色が白とかだともっと良かったんですがこの距離に心打たれました。

もちろん試運転しましたがＭＲ－Ｓは初めてでしたね。
軽いんでコーナーが軽快に曲がります。

これはワインディングをドライブで流すのは楽しそうです。
まぁ～エンジンは普通の可変バルタイ付きの１８００ｃｃなんで馬力は無いですがロードスター的に乗るには有りですね。


２シーターオープンなんで室内清掃はシート外して速攻で終わりましたがアライメントのズレが試運転で気になったんで明日に作業します。

取り合えず３台目は２シーターオープンは止めようと思ってるんですが嫁さんがまた２シーター狙ってる感じなんでここはスカイラインでなんとか阻止したい・・・・けど買える気がせん！（爆）