３４ブラザーのブログ一覧

GR86定番のカットはライナーを切らずに上手く処理出来ればな～と思ったけど無理だったんで大人しくカットしました。

ただ、カットした部分は穴が開きますしタイヤで巻き上げてフェンダー内に入るのが嫌なんで隙間をシーラーで埋めました。







どうせ見えない部分ですが一応慣らしてそれなりにしときました。







最後にフェンダーと同じようにタイヤ避ける感じで表側のカバーもカットして完了。







さて、これでフェンダーアーチの方の作業にまた入ります。

リヤはまだなんとかなったけどフロントがなかなか上手くいかず参った。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

GRカローラは車高調整してオイル交換してからさらにゴニョゴニョと。

リヤキャンバーが弄れないんでちょっと気になる部分はありますが普段乗りではOKでしょう。

しかし、新しいスポーツカーは快適で良いね。

今日はGRカローラーと戯れる。（笑）

オイル交換と車高調整です。







ただ、車高調整がちょっと大変でした。

なぜか鬼パワーで締めてあって緩まない。(￣∇￣;)

こうなりゃさらにパワーかけるしかないって事でレンチにパイプ使ってやったら変な感触があり見るとレンチ曲がった。（爆）







MAX締めか～い！（笑）

鉄製のレンチを使ったらやっと緩みましたが付けたばかりの車高調でこんな固いのは初めてでしたね。(＾＾；)

あまり締め過ぎてると噛み込む時あるんでこんなパワーで締めなくて良いんですが付けたとこの考えなんでなんとも。

取り合えず緩んだんでやっと普通に調整出来ますが今度締める時はいつもの感じで締めますから次からは大丈夫ですね。

32Rの車検は今回は優秀でした。

オイル交換以外は特に無しで一安心。

旧車の車検はいつもドキドキです。（笑）

ある程度のオイルは確保したとは言え唯一少ないのがデフオイル。

デフオイルだけワコーズ使ってますが現在はメーカーからは購入できません。

こうなったら困った時のモノタロウって事で調べると20リッターで10万超え。（汗）

リッター5000円だと！(ﾟ∀ﾟlll)

軽く倍以上の金額になってるやん。

そこまでの金額出す程のオイルじゃないし、同じリッター5000円ならエロいオイルのデフオイル買えるんですが。

そんなにデフオイルはバンバン交換しないんですぐに無くなりはしないけどオイルの在庫では1番怪しいんで考えないとヤバいなぁ～。