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イイね!
2017年10月18日

インプレッサのリフレッシュ前作業終了

昨日、34ブラザー(弟)と嫁さんが岐阜に行ってる間にインプレッサの作業を1日中してた兄キです。

ブーコンとファンコントローラーの取り付けですが助手席の足元の配線がエライこっちゃ・・・・。(汗)

見てしまったものは仕方ないので一通り整理しながらやりブーコンとファンコントローラーの取り付けが夕方に終わりました。


でも、ファンコントローラーの水温とタッチブレインの水温とで3度くらい差があるんだけど。(´-ω-`;)ゞポリポリ











どっちもコンピューターから出てる数値を出してるんですがOBDからとコンピューターの配線からとの差?

スカイラインとかだと誤差1度って感じであまりズレて無いのですが3度差はちょっと気になりますからちょっと調べてみようかな。

まぁ~接続には問題無いのでブーコンの作動チェックで試運転に行きそのまま鈑金屋へ。







このスポイラーとバンパーの逝き具合がなかなかで修理して塗装すると新品買えるクラスです。(^^;)

新品買ってもどうせフィッティングは微妙に合いませんから毎回修正してるんで新品の方が圧倒的に安いって事は無いですから直しながら強度アップもしますかね。

インプレッサはこのまま鈑金屋でリフレッシュ&モディファイ作業に入ります。

そう言えばインプレッサがGRBとGVBの2台入ったんでインプレッサでひとくくりすると間違いそうなんで今後は型式だけで言うようにしましょうかね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/10/18 09:00:48

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この記事へのコメント

2017年10月18日 10:20
所詮は素人DIYの配線加工なのでエラいことになってるのはお許しを、、、南無ぅ( ̄人 ̄)ちーん

前オーナーが派手にバンパーもいだんで(笑)
連絡もらった時、リップだけでも新品にして補習してもイイかな〜って考えましたが、あんまり値段変わりそうにないので修理+補強でお願いします。

いつぞやのスカイライン3台同時進行に比べたらカワイイもんでは?(*´ 艸`)
コメントへの返答
2017年10月18日 10:28
配線繋ぐ時に「なんだこの配線は?」って調べると繋がって無い配線とかありトラップかと思った。(笑)

新品で買って補修と言うかフィッティング修正と修理と補強で金額はあまり変わらないのでどうせなら修理と補修が良いでしょうね。

スカイライン同時作業は伝票が被って「どのスカイラインだ?」みたいな感じであとが大変でしたね。(汗)

今回はインプ2台でも型式が違うから被らないけど1台が激しいのでそっちが大変です。(笑)

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「@ガクマー 身体優先ですよ(^人^)by兄」
何シテル?   08/12 07:55
34ブラザーです。よろしくお願いします。 会った事ある人は別ですが基本的に県外の方とはお友達にはなりません。

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