もてぎ北ショートフリー走行にいってみた

土東の鈴鹿日帰りから25時間20分、今度はもてぎ行き。
部の現役も鈴鹿対策で行くというので丁度よく。

関東圏では一番遠い(群サイといい勝負か)コースなので、
フリーとはいえ4時半出発。
が、7時すぎには着いてたので意外と近いのかも。

ちなみに、地区戦前で混雑するかと思いきや、午前20台弱、午後は5台くらい減ってわりと走りやすい状況。

というか、地区戦組か学生(ウチ含む4校)か高級車(NSXやエリーゼ)かみたいな感じでした。

午前は普通の正コース。ターンがない!!
(1コーナーに360があるが基本誰もやらない)

歩くまでは鈴鹿南と似てるなぁと思ってたけど、歩いてみると結構鈴鹿以上にエグい。
しかし、誰も教えてはくれないしむしろ請われる立場なので、仕方なく無い知識をフル回転して合ってるかもわからん攻略を一生懸命伝授。

が、走ってみると案の定、自らどハマりするのです。

走り出しは地区戦組の方々が45秒～で走ってるのに52秒とかで涙でそうでしたが、なんとか最終的には49秒1まで上げて午前終了。
午後から考えると少なくとも1～2秒位は詰められそうだけど、どれくらいだと速い？

ちなみに、罠と思ったのは4コーナー、ヘアピン、S字後半、最終前の複合コーナーの4箇所。

特にヘアピンがきつい。最後できっちり寄せないと厳しいのは鈴鹿と同じだと思ったけど、鈴鹿よりも舵が残って戻しにくい。
どうすればスムーズに立ち上がれるんだろう？

S字も1Rずつきつくなっていくのが想像以上に難しい。脱出ミスると複合までずっと遅いはずだし。
その複合も後半できつくなるのと、最終コーナーに向けてのライン取りを考えると進入が難しく。


現役の走りも見ないといけないので走ったり見たりで忙しい感じでしたが、涼しかったので鈴鹿よりは全然楽。


午後は4コーナー先のショートカットを使ってインフィールドを逆に回るだけ。午前よりは楽なコースという印象。

難しかったのはそのショートカット。行きは1速に落としてS字に入るわけですが、1速に落としてから何もできない時間ができちゃってる気が…。

その先もS字の1個目で2速に入ってしまい、シフトアップしながらブレーキ踏んで進入と忙しく、操作が雑になりがち。

ヘアピンを折り返す際もかなり落とさないと立ち上がりでコースがなかったりして、逆なだけといっても別のコースみたいですね。

こちらは53秒台後半から始まって最終的には52秒9。

台数が少なくなって並ぶこともほとんどなかったのでバンバン走ったけど、しばらくは53～54秒を行ったり来たりで、最後に1コーナーを若干外にはらんで2コーナー入口までにコース幅を使う方向に変更したら(行けないと思ってたけどむしろ行けた)コンマ3位上がってタイムが落ち着きました。

午前は主将に負けちゃいましたが(車を考えれば当然だけど)、午後はきわどく勝利。
少なくとも2秒つけて勝つ様に言っておいたので、まだまだですねぇ（ニヤリ
ターン無いから言い訳できないし。


もてぎ、なかなか難しいコースですが結構走れるし、攻略しがいのある感じで凄い楽しいです。
特に1～2コーナーは素晴らしいコーナリング感。

普段からの比較対象がいないと良し悪しが分かりにくいし、そもそも間違った攻略の仕方してそうなので、今度はみんなで走りたいですね。

オフはもてぎ通いしようかなぁ～。