ザんスカーるのブログ一覧

たまには家族で外食しようか?







って事でこんな所まで。

決して東武ワールドスクエアではありません。
ええ、我が家から片道約360km!
私は伊勢からなので更に170km!

食事後家族と別れて、私だけちょっと新橋まで。
慌てて乗った電車が京浜東北線で、浜松町まで止まらなかったのはナイショです。
快速の存在を忘れてましたOTL

新橋で訪れたのはこんなところ。

TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO

これを見に来たのです。

でかい文字でちぃさっ！
イメージしていたより全然小さい車体でした。




現在、タミヤ所有のタイレルP34が特別展示されています。

子供の頃大好きでした、六輪車!
プラモ欲しかったなぁ。

店内には特別販売商品のこんなのとかあんなのとか、生産休止中のそんなんまで山積みされてて、もう物欲の全方位攻撃です。

でも、耐えました。
耐えてたんですが･･･

お店を出るとき何故かこんなのが手に


たいれるではなく、これに陥落しました(^^;

だってどこにも在庫ないんだもん。

急ぎ東京駅で家族と合流し


富士山を背に帰宅の途に着きました。

途中下車した広島から、翌朝5時30分の臨時列車に乗車。
目指すは山口県は岩国市で、米海兵隊と海上自衛隊が共催する岩国フレンドシップデー2025(岩国FD25)に参加です。
列車で通過したことはありましたが、山口県に降り立つのは高校の修学旅行以来実に約40年ぶり。



始発で到着したのに関わらず、基地までのシャトルバスは既に約2時間待ちの長蛇の列。
基地まで歩けない距離ではありませんが(実際歩いている方多数)、初参加のため勘所がなく何が正解かわからず。
あせっても仕方がないのでバスを待ちます。
結局1時間ほどで乗車出来、意外とスムーズに基地に入場となりました。
身元確認、手荷物検査もスイスイ進み、8時頃にエプロンに到着です。

今回は有料観覧席を奮発。
払ったのはうちの娘ですが･･･(^^;
思いのほか席が空いており、最上段とは行きませんでしたがひな壇に席を確保。
最初空いていた理由は、後からわかることに

まったりとした雰囲気の中、チーム･ファストラックスによるスカイダイビングにてフレンドシップデーが開始となりました。


ここからは順不同で

配属間もないF-35C



F/A-18EライノとEA-18Gグラウラー














フライングパパのデモ飛行は、午前と午後の２回




US-2の低速飛行のデモ　
90km/hで飛行可能で、消防車と競争してぶっちぎられるお約束の展開w
着水/離水もデモしてましたが、防波堤に隠れて残念ながら良く見えず


特別参加?のEXPO2025 ANA JET　通称アクアフレッシュ
岩国基地は、岩国錦帯橋空港としても使用




海自小月航空基地の教官で編成されたホワイトアローズ



室屋義秀氏のデモフライト







三沢基地からPACAF F-16 Demonstration Teamが参加
三沢のF-16がF-35に機種転換されるため、F-16でのデモは今年が最後とのこと




西海岸のライノデモチームが来日し、機体を借りての飛行展示
マイナスGが掛かる飛行が多く、中の人は大変そうだ



築城からリモートで参加のF-2





トリを務めるのはVMFA-242のF-35Bによるデモ飛行
巨大なコウモリを背にして大暴れでした


午後4時、全ての飛行展示が終了です。
弾丸旅行ですので、帰りも弾丸なんですが、そろそろ帰りの新幹線に間に合うか心配になってきました。
外来機帰投が心残りではありますが我が家もRTBです。

最近の航空祭は短くなり、飛行展示も減った様に感じていました。
思い出は美化されるためかも知れませんが、昔はもっとお腹一杯飛んでた様な気が･･･
そんな記憶の中の航空祭を呼び戻す、もしくはそれ以上に濃ゆいフレンドシップデーでした。
朝9時から夕方4時頃まで目いっぱい、お腹いっぱい。
いやあ、楽しかった。
機会があればまた訪問したい。

子供たちはシャトルバスで、少々出遅れたカミさんと私は徒歩で岩国駅に向かい、どちらも1時間程で到着。
岩国駅から電車移動し18時半頃に広島駅到着。
おみやげを物色し、予定通りの新幹線で無事帰路に付くことができました。

で、この日の来場者数は13万人!
今年はブルーの参加がなかったため、これでも少ない方なのかも知れません。
岐阜で13万人も入ると凄い人口密度なんですが、今回それ程混んでると思わなかったのは岩国が広いからなんでしょうか?

で、参加された多くの方々から入場に３時間掛かったとかのつぶやきが･･･
最初席が空いていると感じたのは、入場時の手荷物検査に時間が掛かって皆さん到着されていなかったからでした。
シャトルバス利用者のゲートは至ってスムーズでしたので、おそらく徒歩で入場のゲートがパンクしていたのだと思われます。
シャトルバス利用、大正解でした(^^)

GWの弾丸旅行の弾丸報告の第2弾。
誰も期待してないでしょうが･･･






来た!


見た!


喰ぅた!



家族4人で西を目指す弾丸旅行。
旅の目的地はまだ先ですが、初日はここまでと言うことで広島で途中下車し、一泊です。
折角の広島ですので、ここはやはり広島ver.のお好み焼きをば(^^)
広島駅隣接のお店はどこも長蛇の列でしたが、新しく開業したミナモア内のお店で無事食することが出来ました。
大変美味しゅうございました。

この旅行は最初うちの娘との二人旅の予定で、宿は昨年11月に予約していました。
そこに急遽4月になってからカミさんと次男が参加することとなり、慌てて新幹線と宿を押さえたのでした。
GW真っ只中、直前での予約のためホテル代がもの凄く高額でしたが、無いよりはマシと言うことで泣く泣く確保したのです。

昨年手配のホテルにカミさんと娘、急遽手配のホテルに私と次男、バラバラに別れて宿泊です。

チェックインを済ませ部屋に入ると･･･

ここ、ダブルじゃん!!!! OTL

新幹線が見えるのを売りにした部屋でしたが、ダブルだとは気づきませんでした。
満室はわかっていましたのでルームチェンジは期待薄。
ええ、22才の次男と添い寝しましたよ。

実に半年ぶりの投稿に･･･
GWに弾丸旅行に行って来ましたので、報告も弾丸で。







来た!






見た!






喰ぅた!



先日、家族4人で満席の新幹線に乗り、西を目指しました。
旅の目的地はまだまだ先ですが、折角なので岡山で途中下車し、レンタカーを借りて香川に讃岐うどを食しに(^^)
なかなかうどんだけ食べに四国まで行けませんので、この機会に足を伸ばした次第です。


車種はお任せでしたが、用意されていたのは4代目ソリオ(MA27S 現行MC前 ガソリン)でした。
外観撮り忘れた(^^;;
4人乗車でしたが走りに不満は無く、拡大された荷室のおかげで小旅行程度であれば不足無し。
ただ広い空間を演出するためか後席の座面長が短く、座り心地はイマイチとの評でした。

訪れたのは某どうでしょうで有名になった?山田屋さん。
人気店のため1時間ほど待ちましたが、
大変美味しゅうございました。

本当はうどん屋さんのハシゴをしたかったのですが、残念ながら時間切れ。
岡山駅から約8時間の弾丸小トリップでした。

岐阜基地航空祭に行って来ました。
天候が心配されましたが、雨もなくまあまあの天候で良かったです。





今年のスペマは、岐阜バスカラーのF-15　

じゃなくってテスターカラーのF-15初号機。

青空に映えますね。



岐阜バスカラー　テスターカラーそろい踏み


C-2


F-2


T-7


今年度で退役のC-1初号機｢銀ちゃん｣


以前にも増して　大暴れ 大活躍でした。

F-4の例から考えて、初号機の銀ちゃんが最後まで飛ぶC-1になるかも。


T-4


小牧のKC-767



小松救難隊のUH-60J

小松の航空祭では、ある意味一番派手な飛行だったかも?

南会場に展示してあった暗緑色迷彩のF-4は、退色の問題からでしょうか、ガルグレーに塗り直されてました。

格好良かったのに残念。　機体番号の書体もちょっと違うし･･･(泣)

明野のAH-1SとUH-2


両機とも、1週間前は広告付で飛行していました。


海自のU-36Ａ

こちらももうすぐ退役とのこと。

海自のUP-3D

当初は外来機としてUS-2が来る予定だったみたい。

そして外来機の目玉、岩国の米海兵隊F/A-18Cレガホ




帰投時に離陸含めて3回パスしてくれましたが、低いし速いしで、全然追いつきませんでした。

今年はブルーが来ませんでしたので、来場者は昨年の半分以下の6.5万人。
会場も(地面が見える)、シャトルバスも(ほぼ待ち時間なし)、売店も(行列なし）空いてて良かったです。
ブルーの穴を埋める以上に、飛行開発実験団は充実した飛行展示でしたし。

おそらく私にとって今年最後の航空祭。
小松は能登の豪雨災害に配慮して機動飛行がありませんでしたし、せっかく駐車場の抽選に当たっていた浜松は、私が肺炎を患ったため行けなくなったりと、少々残念な年だったのですが、最後に大満足の地元航空祭で締めくくれました。

次は3/2の小牧かな?