ザんスカーるのブログ一覧

前回の質問には、早々に正解が出てしまいました（汗）
MTBフレームの塗装面の拡大写真でした。
もう少し引っ張るつもりでしたが･･･（笑）






別のフレームの組立宣言をしているにも関わらず、またまたおNEWなMTBフレームです。

このフレームは私が大好きなGT社のteamAVALANCHEです。
ただおNEWとは言っても、このフレームは1991モデルです。
以前、縁があって完成車のデッドストックを入手し、以来いつか組もうと思い10年以上経過。
このままでは一生組めないと思い、通勤用自転車の代替として投入を決意しました。

フレームはMTB用のタンゲプレステージ。

クロモリのパイプで組まれています。
最近、クロモリバイクも復活して来ているみたいですし・・・

格好良いか悪いか、好きか嫌いかは別として、当時のMTBは比較的手の込んだ塗装のフレームが多かった様に思います。

時代と言えばそれまでですが、こんな塗装はもう2度と施されないでしょう。

さすがに20年以上経過しており、ステッカー類にクラックが多発しています。
保護のため、上からクリアを吹こうかと思っていおり、その下準備として磨いてみました。
輝きを取り戻したフレームを見て、ちょっと勿体ないかな？と思ってたりします（汗）

唐突ですが、何の塗装面かわかりますか？

ミッドナイトオーロラという名称です。

今日は、当地でも雪の予報。
カミさんのゴルフは先行してスタッドレスに交換してありましたが、その他のクルマはまだ交換してありませんでした。
で、交換したのがコレだけ。
合計18本！
左側手前はゴルフの夏タイヤなので含みません。
何故かシティサイクル（通称ママチャリ）のタイヤもありますが（笑）


ゴルフの夏タイヤでこんなの発見(T_T)

大事に至らなくて良かった～ぁ。
もうタイヤ自体が終了してますので、このまま交換の予定です。


今日作業で何が大変だったかと言えば、ママチャリのタイヤ交換かな。

うちの子の通学用自転車です。
この機会にスプロケ＆チェーンの洗浄し、注油しておきました。

途中何度かの中断を経て、パジェロイオのタイヤ交換が終了したのが22時。
何とか全車交換出来ました。
でも、腰が痛いです。

雪も本格的に降り出して来ました。
フォルティスのXI2は4年目で、今年で終了の予定です。
雪道で油断すると頭から出て行きそうになりますが、抑えて走れば大丈夫でしょう。
てか、元々フォルティスはお尻が出ず、頭が出て行く性格の様な気が･･･


で、今年もミステリーサークルを発見！

何故か販売店に連絡しろと警告されてしまいました（笑）

最近足が伸びました。
MTBのシートポストも上限いっぱい。










ウソです:-P
足が伸びたことがね。ポストが上限いっぱいなのはホント。何故なら･･･

この夏以降、休日出勤の回数が激増(T_T)
どうせ遅くまで仕事するので、クルマで出勤し、ちょっと遠目の安い駐車場から自転車で通う6輪生活が続いています。

小径車なんて持っていないので、自転車はうちの子用に組んだ24インチのzaskarを使用。
流石に私が使用するにはフレームが小さくポジションが窮屈で、その姿はボリシ○イサーカスの熊の様です。

そこでステムを手持ちのちょっと長いのに変え、シートポストもオフセットの付いたカロイ？の安い奴に交換。
サドルは廃棄予定だったボロボロのを急遽再登板させました。
これで幾分楽になりました。
24インチなので、このポジションな訳です。

ちなみに最初の写真で見るとわかるのですが、このフレームはシートチューブの割りが前側に入ってます。
これは後輪が跳ね上げた泥が割りに入り、シートポストに噛みこまない様にするための処置。
GT社の競技仕様フレームの証です。
以上、役に立たないマメ知識でした。

さてこの自転車、ブレーキは会社の先輩から頂いたXTのVブレーキ。
パラレルリンク機構最後のXTだったかな。
このブレーキは鳴きが酷いことで有名で、その音に周囲の人がびっくりしてしまうほど。
街なかで使うには適してないかも？

ブレーキ鳴きを無くせないかと、ブレーキブースターを追加しました。
ブレーキを強く掛けるとまだ鳴きますが、普段使いにはずいぶん軽減できました。(^^)v
ところで、ブレーキブースターを探したのですが、ハンズ、アサヒ、フクイにカトーとどこにも無し。
もう世の中的には（ほとんど）無いんですね。
なんか時代に取り残されてしまった気が・・・

さて、今日も6輪生活に行ってきます。