車検準備！ …というワケでもないけど。。

現在装着している車高調。　中古で購入してからショックの抜けも無く、他にも問題なく正常に機能していますが…

何故か前後共に左右でかなり車高・ケース長・プリロードが狂っています。

以前から述べているように、フロントは上げ代が殆ど残っていないほど上げている状態に。
逆にリヤは下げ代が殆ど残っていないほど下げている状態に。

…と、全長調整式の車高調を購入したのにも関わらず車高が調整できる余裕が残っていませんでした。

左右差に関しては、説明書を見ても「車体の個体差もあり、左右同一になるのは稀です」とあるのですが…　数cmとあまりにも高さが異なっていますし、何度か調整しても測るたびに高さが変わったり…(汗

リヤに関しては、車輪が地面に着地している状態で車両が平らでも、ジャッキアップして車体にウマをかけるとホーシングが斜めっているなど。。。

そして、上げ代の残っていないフロントの車高を上げるために、スプリングのロアシートを上げて車高を調整したため、プリロードが左右で異なっている状態でしばらく乗っていました。　ちょっとした段差では、左右でショックの大きさが違うので、非常に乗りづらい状態でした…(泣


ということで、車高調のまま車検を通せないわけではなかったのですが、上記の理由があったり、一度完全にバラして清掃・油脂類の塗布をしたかったりしていたので、思い切って純正サスへと交換しました。

学校から帰ってきた放課後の時間をフルに活用して、日が暮れるまでには終わりませんでしたが、冷え込みが厳しくなる前に作業を終わらせることが出来ました。　車高を上げるとフロントのトーが大幅に狂いますが、タイロッドを回す角度は勘で一発で調整しました。

これで大方車検への準備が整いました♪　今週末には車検へ出すことが出来そうです。