ダイヅのブログ一覧

｢コミケ｣という名でも少しは知られているであろう「コミックマーケット」に参加してきました。

とりあえず率直に感想を述べると寒い・眠い・疲れたでした…。


一昨年(2008)の年末に「行ければ行ってみよう」といったノリで約束していたのですが、身内に不幸があったために自分は行けなくなってしまいました。

そして今年は準備もそれなりにしておいて、でもやっぱりちょっと足りない準備で参加してきました。

というか、自分としては「有り得ない」ことが多かったです。


10:00に開場するのに、4:30から並ぶことができる。　…って、５時間も前から並べるの!?

というわけで、有明には２時過ぎには到着したのですが、駐車場が満車だらけで…　結局置けたのが３時半ころになっていました。　それから仮眠をとって、いざ会場近くに到着したのが、少し過ぎた4:35くらいでした。
その時点ですごい数の人だかりが…　もうすでにあんなに人が集まっているなんて唖然としました。　とか言っているうちに最後尾はどんどん動いていくので、そそくさと並びました。
自分の場所が定まり、一安心していると「8:45になりましたら、またこの場所に戻ってきてください」と係りのひとから。　逆に言えば、それまでこの場所を動かない…!?

その間は、屋根のない快晴の寒空の下で、寒さに耐えながらじっとしていました。


そしてようやく待ちに待った8:45になり、移動を開始します。　が、ほんのちょっとでまた足止め。

先頭が前に進んだ分だけ前に進めたようでした。　それからも少しずつ前に進み、友達と別れて行動しました。　今回は、自分は東Ａ－１へ、友人は西１へと進みました。

初めての参加なので、頼まれた目的のブツを入手できる自信は全くなかったのですが…

とりあえず全て順調に入手することができました☆　並んだら２～３時間は掛かるものだと腹をくくっていましたが、全て15分ほどで難なく収穫することができました♪

ところが当の本人は１時間以上も並んで、やっと１つ入手できたんだとか…。　でもって１番のお目当てのものは逃してしまったらしいです。(複雑な心境…)



こう言ってはなんですが…　どうしてこんなモノにこれほどの労力と時間とカネを掛けられるのか、すごく不思議でした。　とにかく並んで、入手したらまた並んで、無くなるかもしれないブースにまた並んで…

なかには電話でお互いの状況を確認しながら並んでいる人もいました。

そして僕は、この入手した袋を持っているのが恥ずかしくて仕方ありませんでしたっ。(汗

特に目的の買い物もなく、興味本位だけで参加した自分にとっては、かなりハードルの高いイベントでした。　けれど、コミケを良く知る友人達からも「興味だけでは絶対に行かないほうが良い」と言われていたし、某アニメでもコミケについて取り上げられていたことが、ウソでもオーバーでもなかったのを体感・体験できました。
何よりうれしかったのは(軽く自慢になりますが…)、頼んだ本人よりも初めてのおつかいで頼まれた自分のほうが多く収穫できたことでした☆

とにかく辛く大変な思いをしながら…、とにかく立っているか、休憩の合間に食べているか、寒くても窮屈でも寝ているか、押されても横切られても前に突き進んでいるか…

でしたが、それでも終わった後の達成感はなかなか悪くないモノだと思いました。


「次回も行こう」「また行ってみたい」とは、言ってみる気にもなりませんが…

なんだかんだで、もしかすると…　来年も参加しているかもしれません(滝汗

万が一そんなことがありましたら(苦笑い)…　コミケに参加される方は、どうぞ宜しくお願いします。

今日は、親戚の家の車(カローラ)のタイヤ車両脱着・交換をしました。

といっても冬用タイヤにしたのではなく、パルサーに装着していた要らない純正タイヤ・ホイールセットを付けてあげたということで…

もともとカローラについていたタイヤが２分山となっていたのを心配していて、パルサーのタイヤはバリ山(８～９分山)で不要になっていたので、相談してみたところ「欲しい」ということになりました。

ついでにホイールキャップも不要になっていたサニー(FB13)のモノを装着しました。


そして午後はお袋のワゴンR(MH21S)のオイル交換とクリアランスランプ LED化をしました。

これから愛車紹介に追加して、整備手帳にUPしますので…




でもって…、これから有明の「コミック○ーケット」に向けて出発します♪

昨日、冬休みによって閉鎖される寮から荷物をまとめて実家に帰ってきました。

そして、忙しくて手が回らなかった年賀状を作成しようとＰＣを起動し、データだけ保存してきたHDDを接続して印刷をしようと思ったら…

あれ？　マイコンピュータにアイコンが出ていない？

とりあえず、一旦デバイスを外してもう一度再接続するも、読み込みに行っていない。

けれど、取り外しアイコンには「USB大容量記録デバイス」と表示はされている…。　が、ドライブの振り分け("D:"や"E:"や"F:"など)がされていない。

何かおかしいと思ってデバイスマネージャを確認したら、やはり黄色いクエスチョンマークで「不明なデバイス」とありました。　ウィザードを起動し、ドライバを当ててみるも、ドライバが見つからない…。

IDE/SATA to USB 2.0ですが、Win2000 SP4やXP SP1であればドライバは勝手に当たるはずだし、メインで使っていたPC(WinXP SP3)は勝手に当たっていたので…　何故？

いろいろ試してみたものの、原因不明のために年賀状が作れずにブルーな年末を迎えるハメになりました(泣　　外付けHDDではなく、一緒に持ってきたノートPCにデータを入れておけば良かったと後悔。。。


そんなワケで、仕方なく出かけたハードオフとアップガレージに行ったときに…

メーターが表示していた数字を記念に撮影しました。

メーターを貰った時には145501kmだったので、既に1500km走ってしまいました。


目標としてはあと６万㌔は走ってメーターを20万㌔超えにするつもりでいます。

標準メーターが６万㌔過ぎだったので、車両は12万㌔を超えてしまうことになりますが、前のオーナーの分も大事に乗っていこうと思っています。

2010年も頑張ります！進化します！　走れ！パルエボ!!

写真は、先日入手した日産車の純正ダブルホーンです。

ゴミ捨て場に捨ててあって、作動確認したところ正常に鳴ったので、親父の希望でスイフトに付けることになりました。

ですが…　錆もあり、見た目がイマイチだったので、塗装することにしました。

ちょっと寒かったですが、風も無く天気も良かったので、なかなかの塗装日和になりました。

同時にマイパルサーの洗車＆ワックス掛けもしたので、フォトギャラリーのほうもどうぞ☆

ちなみに…、冬休みのため明日で退寮になります。

夜だったので、メーターのみ撮影しましたが、後日また(気が向いたら)画像を追加します。

同じクラス・寮生の友人の車が、ようやく納車されました。

日産の学生ですが…　MarkⅡです。

茨城県古河市にあるショップに車の製作(改造)を頼み、エンジン(1JZ→1JZターボ)とミッション(A/T→M/T)を載せ換えて公認を取ったので、車検証は"E-JZX100改"となりました。

エンジンはもちろんヤマハ製です♪

あとは基本的にストラットもタービンもC/Uも…　ノーマルの状態となっています。

帰り道、オーナーさんはあまりのパワーに怖くて「踏めないよ～」と半泣きでした(笑

車両はまもなく10万㌔ですが、とてもボディーがしっかりしている印象を受けました。

とりあえず大きな改造はショップに頼んで一段落しているので、あとはオーナーの好みに改造されていく予定です。

またそのうち進行状況をブログUPします～