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イイね!
2013年03月31日

「非リア充⇒リア充」事例





またまたようつべ動画アップです。

FD改@弩級B逆走(赤城登り)、ココも自分のお気に入りコースとなります。

このバトルギアがキッカケとなって、BG3t時代にリアル黒豹FDでリアル赤城山までドライブにも行きました。

実際に現地を走ってみたら、コースレイアウトはバトルギアとほぼ同じ。
初走行にもかかわらず、ブラインドコーナーのその先がわかっているということで、昔のビールの宣伝コピー「初めてなのに懐かしい」みたいな状態で走るコトができました。

「デジャヴュ(既視感)」というのは、ある意味ああいう状況のコトを言うんでしょうね。


で、またいろいろあって、赤城に住んでいるカワイイMy奥さんと知り合うこともできました。

自分が黒豹FDに乗っていなくて&頭文字Dも読んでなくて&バトルギアもプレイしていなくて&ゲームと実車の両刀使いでなかったら、神奈川から群馬まで行くこともなく、My奥さんと知り合うコトもなかったと思います。

なんというか、非リア充からリア充になったひとつの事例かもしれません(爆)









ちなみにMy奥さんは「湘南ナンバー」の「黒いFD」という組み合わせを見て、自分のコトを最初「絶対チャラ系ナンパ野郎だからキケン」と思ったそうです(爆)


ブログ一覧 | 本・ゲーム他 | 日記
Posted at 2013/03/31 10:24:37

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この記事へのコメント

2013年3月31日 15:37
自分は、赤城が登り下り共に苦手です(;´д`)
ドリフト⇔クリップの切り替えが難しくて。
動画見させて頂きました。
姿勢を作るのも早いしクリップ手前でトククションを掛けてて・・・自分の頭の中で『こういう動き方が出来ればなぁ』って考えてた走らせ方です。

半ば諦めてトルクバンドだけは外さない様にと無駄にドリフトで立ち上がってます(;´д`)
ステアリングを切ってる時間も長く横にばかり進んでて遅いですが。
リアルはダ-ト派なのでトラクションを掛けるのには自信があったんですが
・・・自分のアクセルワ-クが雑だとわかりました(´Д`)バドギオモシロイ

ライン取りも【点】でなく【線】で凄いですね。

赤城登り・・・中・高速コ-ナ-もあるし、登りの低速コ-ナ-が多く走りの基礎が沢山詰まってそうです。
リアルでも登りの低速コ-ナ-は安全かつ荷重移動の練習に最適ですしバドギでも練習になりそうですね(´Д`)


FD・・・一般的には硬派と軟派のどちらのイメージもありますよね。
FDで走り込めばドラテクが向上しそうなのは間違い無さそうですが(汗)

コメントへの返答
2013年3月31日 16:38
自分のイメージは、ブレーキで前荷重にして曲げた後、早めのアクセルオンでリアで曲げて、かつ前にも進ませる感じです。
それができるように足のセッティングを煮詰めました。

その後、さらにセッティングをアンダー傾向に変更して、この動画からコンマ8秒ほど自己ベストを更新してます。

My奥さんの印象では、相模ナンバーのFDなら「峠走ってる人かも」だったとのコトでした。
ナンバーだけで判断されても困るんですけとね(笑)

プロフィール

「夜の南足柄ニュルは斎場近くを通るのでオススメしません(笑)」
何シテル?   08/11 04:11
★漢のブラック「黒豹FD」に乗っています。クルマもドライバーもかなり脂が乗っているご老体仕様です。 車検対応の範囲内で常に耐久性重視のチューンを心掛けています...

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