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イイね!
2013年05月01日

和歌キャメさんへ

和歌キャメさんへ。

マニュアルフリーハブの取り付け方法ですが、純正の直結ハブを外したら、
下記画像状態になりますよね。







マニュアルハブの筐体を14mmボルトで取り付けて・・・




シャフトにCリングを取り付けます。


シャフト自体には切りかきが下の画像のように入っています。




ここにCリングを取り付けて・・・

本体を取り付けて完了です。


シール剤などが手間ですが、作業自体は簡単ですよ。
シール剤塗布部やトルク管理については整備解説書参照でお願いいたします。
ブログ一覧 | クルマいじり | 日記
Posted at 2013/05/01 20:36:20

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nobunobu33さん

おはようございます。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2013年5月10日 20:22
アドバイスありがとうございます。

いまだシャフトが出てきません。

今週末トライします!
コメントへの返答
2013年5月11日 9:14
頑張ってみてください~!
シャフトにリング入れたら止まるように思いますが・・・

今日明日とG1パジェロで集まってきます。

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