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イイね!
2013年08月08日

壊れた…

あ~あ、パジェロが壊れちゃったよ…f^_^;





ノーマルから半立ち、そして全立ちになるあれが…




パジェロといっても実家のV45で、電動アンテナが壊れてしまったのですf^_^;

我がL型パジェロが壊れたのでなくて良かった良かった…


と言いたいけれど、電動アンテナの修理は自分が作業だろうなぁ。

電動アンテナって、インナーフェンダーのカバー外して本体を取り替えるだけだったっけ?
アンテナケーブルがコネクターで外れるタイプの年代だったっけなぁ。
V24やY-V46、KD-V46も作業した記憶があるのでどれがどのタイプだったか…
間違いなくL型パジェロのアンテナ交換より楽なんですよ。L型パジェロのアンテナは交換する際、運転席メーターまわりとセンターコンソールからオーディオまわりをすべて外してケーブルごとセットで交換ですので…

まあ、楽な交換だと信じて作業するかな~(^O^)



気付いたら平成10年車なパジェロも15年ものですから…
いくらエンジンまわりもかなり交換してあるとはいえ、未交換パーツは壊れてきますよね…
ポンコツにならないように整備してあげるかな…f^_^;

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/08/08 16:20:41

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この記事へのコメント

2013年8月8日 22:55
古いパジェロにラジオやオーディオ、ナビはいらないです。
エンジン音を楽しんでやらないとと
硬派に決めてみては?
コメントへの返答
2013年8月9日 21:20
L型パジェロならばナビ・オーディオレスでもOKですが・・・


昔乗っていたかっ飛びスターレットは、オーディオレス、爆音専門でしたので、体は慣れています(笑)
2013年8月8日 23:16
私の車のアンテナが壊れた時は宜しくお願いします(笑)
コメントへの返答
2013年8月9日 21:17
え、アンテナ交換してくれるの?(爆)
2013年8月9日 9:32
お互い・・・・・
「壊れたパジェロ乗り」と
呼ばれ無いように
精進しましょ~(笑)
コメントへの返答
2013年8月9日 21:19
壊れたパジェロ乗り・・・

武爺さんの場合、走りが壊れているでしょ。
おいらの場合、壊れていることに慣れてしまっている感覚が壊れてますよね・・・(苦笑)

お互い、車両とともに体も壊れないように気をつけましょうね!
2013年8月9日 15:38
お疲れ様です!

ウチのは全く立ちません(苦笑)

   (∩_∩)v
コメントへの返答
2013年8月9日 21:21
あれ~そうなんですか・・・

だから伊勢崎町からそのまま帰宅したんですね・・・

って、アンテナのことでしたよね・・・(苦笑)
2013年8月9日 17:01
L型でなく良かったですね

ってか
L型のアンテナはそんな大変なんですね…
いいものは手間が掛かる‼
コメントへの返答
2013年8月9日 21:23
L型のはオーディオ外す。アンテナ抜いてアンテナにヒモつけて、メーターまわりをはずして配線が出て行くのをアシスト。アンテナ外すと配線も抜けます。
その逆をすれば、取り付けられます。

言葉では簡単ですが・・・

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「[整備] #セレナ エンジンオイル・エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/644014/car/3173545/8351291/note.aspx
何シテル?   08/31 22:07
はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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