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イイね!
2019年09月09日

路上修理に関する話題

週末のキャンプで友人と話をしていたときのこと。



友<丹沢山猫、旧車に乗るってのは、意外と勇気がいるんだぜ!止まったらどうしようって、不安があるもん。


友<丹沢山猫は意外とってか、かなり路上修理しているよね?



友<旧車とかネオクラに乗るためには、もしものときに冷静になれる心が必要なんだぜ!!




友<北海道の道東の港町、ガソリンスタンドまで2時間みたいなところで、スタータートラブルを起こしたとき、どうだった?




友<どうやって落ち着いた??




友<頭の中をぐるぐる整理して、経験から対応しただろ?




友<そう、経験者にはそれができる。




友<それがどうだ。オレにはそんな経験がない!!



友<だったら、もしものときに対処できるように、冷静になるための知識を記しておけ!




あれ?なんだか、話しを盛ってしまった気がしなくもないが・・・(爆)



路上トラブルという、ケンカネタではなく、路上でのエンコというか、路上でトラブってしまったときのリカバリー方法について、みんカラのブログカテゴリーを設定してエントリーしていきたいと思います。



クルマを大切に乗る!ってのは、意外と大変なんです。



レッカー屋さんを呼べば良いんじゃね?って思っているあなた。



レッカー屋さんを待っている時間ってもったいなくありませんか?



自分でいじれたら、その場で復帰できますよ!



といっても、経験を記すだけですので、その経験という事例に当てはまるという判断をするのは、あなたの次第!




不定期に時間があるときにだけ、エントリーしますので、よろしくお願いいたします。




また、利他的行動ができる皆様へ。



路上修理に関する話題というカテゴリー、もしくはタグを設定して、自身の路上修理に関する経験をエントリーしませんか?



自分でも気づかなかった方法でトラブル解決できたりと、意外とおもしろいかな?なんて思っていますので、ご協力よろしくお願いいたします。

ブログ一覧 | 路上修理 | 日記
Posted at 2019/09/09 21:02:47

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この記事へのコメント

2019年9月10日 0:24
路上修理ですか?

セルモーターがストライキした時は押しがけした とか、国道信号待ちでギャランエンジンブローした時は2速でセルモーター回して路肩へ逃げた とかですか?(笑)

現代の車には通用しないネタですからねぇf(^_^;
我がアレッタくん(H14年式)ですから クラッチ踏まないとセルモーター回りませんから(-_-;)
コメントへの返答
2019年9月10日 22:22
そうそう、路上修理です。

ほかにもいろいろ経験ありませんか?

私は20回じゃ足りません・・・

それどころか・・・(苦笑)
2019年9月10日 23:17
連コメ すみません。
関東遠征の時 1号機VR-4RS改で真夜中の高速(山陽道)トンネルの中でフルブーストでターボホースが抜けてエンストした時が一番焦りましたね~f(^_^;
かろうじてトンネルから抜け出し 次のトンネルまでの数十mの間にある非常駐車帯に滑り込んで・・・
真っ暗な中 ハロゲン55wの作業灯のおかげで故障箇所(ホースバンドが緩んでてターボホースが抜けてた)を見つけて
直すことが出来ました。

AMGではエアコンベルトテンショナーのベアリング破損でプーリーがロック!
滑ったベルトが煙と異音を出しましたが、工具箱の中のカッターナイフでベルトを切断して帰りました(笑)

う~ん 結構あるなぁ(苦笑)
コメントへの返答
2019年9月12日 6:46
いえいえ、ありがとうございます。

大変ありがたいです!

どちらのトラブルも経験あります!(笑)

ほかにはありませんか?

あったら、ぜひぜひよろしくお願いいたします。
2019年9月11日 19:56
素晴らしい♪^ - ^
コメントへの返答
2019年9月12日 6:46
頑張ります🎵

プロフィール

「スバル車同士の戦い http://cvw.jp/b/644014/48574159/
何シテル?   08/01 05:30
はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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