最近ふとデリカD：５がかなり気になってきましたわ。

SUV人気もいつまで続くかわからないし、
売れなくなってからその事に気づいて、じゃあ設計始めますといっても簡単にはできません。
トヨタ並みとは言いませんが、揃えておくべきか、またはOEMハイエースをまたはSkYACTIVE思想のミニバンは作るべきです。マツダ、三菱、スバル、このままでは合併でなくなるよ。

おばんです。

本当に今のマツダには「その時になってからでは遅い」と言いたいですし、何よりマツダの株主が怒らないのが変ですね。利益が減っている事実があるのに。

最低限度、ノアOEMとしてビアンテとして売ってもバチは当たりませんので。

おばんでございます。
デリカは唯一無二の個性がありますし、ダイナミックシールドも見慣れると違和感も無くなり力強さとシャープさを感じてます。

マツダは以前のように3車種は多すぎたかも知れませんし、あの時は英断だったかも知れませんがスライドドアのミニバンを1つくらいは残しておくべきだったかも。横の繋がりも有りますからＯＥＭでも良いのではないかと。質感の高い高級路線も良いと思いますが心配でもあります。

私は流行り物には疎いので見栄で乗るより好きに乗る方が楽しいですね。

おばんです。

たしかに「強烈な個性」という言葉こそ、デリカに似合いますね。現行のデザインもアリですね。

マツダもプレマシーだけでも残していれば、利益の減りが全然違いますのでね。「らしさ」があればどうにでもなりますし。
マツダらしさの喪失をして、90年代は洒落になんなかったのに。

自分が「これだ」と思えば満足ができますので。

こんばんわ。

スライドドアは、スバルも嫌っています。
両社共デカイ車を売りたいくせに…駐車場が無限にあるとでも思っているのでしょうか。

いっそのこと、助手席もスライドドアにしてくれれば、運転手は大風の日でもドアパンチを心配しなくて済むのですが…。

おばんです。

これはマツダの社内に『TOP　GEAR』の信者が幅を利かせているとしか勘ぐりたくなりますね。ここまでミニバンをバカにしているのがね。

フロントドアのスライドドアは、かつてアルトでやったことがありますがね。

こんにちは。
私はプレサージュの次はX-TRAIL推しだったのですが、毎日乗る奥さんの希望でセレナにしました。
今、スライドドアとミニバンの有り難さを実感しております。高校生の自転車が乗るのは大きいです。

おばんです。

子供がまだ成人をしていない限りは、そうなるでしょうね。

家族優先になるとねｗ

お久しぶりです😄
なんと D5ですか！
現行は、ミッション エンジン
色々改良されて 中々良いらしいですよ

アルベルに比べ小さく
ノアヴォクシーより大きい
乗っていて 楽しい車です
おすすめですよ
ディーゼル最後になる可能性もありますからね

車載性能は、低いです😆
7人乗りを買いましたが
結果サードシートを外して使っているので
4人乗車です
8人のが便利だったかなと、
ほんのちょっと後悔😅

でも 最強のファミリーカーだと思いますよ👍🏼

おばんです＆お久しぶりです。

最近ふと「軽油のランニングコストの良さ」に魅力的にかんじましたので。

個人的にセレナでもハイウェイスターが嫌いなので「3ナンバーならいっそのこと」と思いもありますので。

まぁ、買うとなれば、試乗車落ちをターゲットにしておりますが、質感もいいですしね。

やっぱりオーナーさんの意見は参考になりますよ。