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この前カウルカバーを交換しているときに、赤丸部分にた～くさん泥と枯葉が積もっているのを発見。時間がなくてその時は取り切れなかったんだけど掃除に再チャレンジ。

すんごい大量の泥と枯葉が積もってて、特に右側は機器がいろいろあって狭いので手が入らずなかなか取れない。


とりあえず空間がある左側を何とか掃除。
９割掃除した段階で撮ったんだけど放置してたら絶対塗装とか痛みそうな感じ。


排水溝用のブラシとか駆使してなんとか右側も掃除完了。



構造的に、フロントウィンドウに付着した枯葉や泥が全部流れ込む模様。
このあたりになんとか、泥避けネットとかつけられないものか・・・・。



ほかのBMW乗りの人たちはどうやって対策してるんだろう？
年１くらいで掃除するようにしよう

買ったときからフロントウィンドウ下側のパッキンがボロボロでどうしたもんかと思ってたら、
調べたらBMWあるあるらしく交換記事がいっぱい。
パーツ代も狂った値段じゃなかったのでいっちょ自分でやってみるかと、
パーツ購入。
ワイパー外さないといけないらしく、どうせ固着してるだろうからプーラーも購入。
予想通りワイパーがむっちゃ固着してて、精神衛生に悪いバキョりサウンドを響かせながら脱着。都合30分くらいでささっと交換完了。
先駆者の情報ありがたやありがたや・・・・




交換そのものよりも、交換時に見つけたヨゴレをおとすのに時間がかかってもうた。

アウディの車検を機に車乗り換えました！

車検でありました。

戻ってきました。

過去最大で金額が安かったです。ひゃっはー。

15万切りですよ15万切り！
さっすがアウディやっすいなぁ！マセやポルシェとは大違いだ！


とおもって明細をよ～～～く確認してみたら。
以前のおマセ車検明細と見比べてみたら。



ただ単に、こまごまと老朽化して壊れてった部品がかさんでいただけで、
基本の車検費用はほぼ同じでありましたとさ。

10年オーバーの車と、5年目の車を同じように比べたらあかんね・・・。
つまり、アウディものってたらおマセ並にかかるってことだぁね・・・・
一個一個のパーツは安いんだろうことを期待してはいるけれど。

	部品
	数量	単価	金額	技術料
24か月点検一式				¥28,000
検査登録代行料				¥20,000
自動車重量税			¥32,800
自賠責保険料			¥25,830
印紙代			¥1,800
エンジンオイル	7.5	¥1,000	¥7,500
エンジンオイルフィルター	1	¥2,500	¥2,500
ブレーキフルード	1	¥1,500	¥1,500
発煙筒	1	¥840	¥840
ドラレコ	1	¥17,800	¥17,800
消費税				¥6,251
		合計	¥144,821

なんかこう、アンプに使ってる真空管がダメになってきてる気がして。
どれがダメだかわからなくて。

真空管の試験機を買ってしまった。

SDサウンドのTC-2ってやつ。

うちのアンプ的に、300Bと６SN7が測れればいいやとか。
メジャーなKT88とかEL34とか12AU7とか測れるならだいじょうぶそうだとか。


ということで手持ちの試験管チェック中。
しかしあれだね。

この試験機、説明書が不親切だね！！！

電気の知識があまりない、回路読めない人が買っちゃったので結構ビビりながらやってるよ!



手持ちの真空管がいっぱいある場合、
真空管と試験結果のそれぞれのひも漬け、どうやって管理すればいいんだこれ・・・・
うまいやり方ないかしら。