黒メルDIYオイル交換

大変だった…@ひでエリです。

なんだか何でもまとめてきますね、公私ともにここ半年くらいは大変だったです。
とはいえ明日はやってきて毎日は過ぎていきます。毎日を迎えられる感謝を改めて感じる次第です。
少し落ち着きましたので、ブログもまた再開できるかな、やりかけたくさんありますしね（笑）

さてすっごく久しぶりなクルマネタです。
それもいじらないと決めていた黒メルネタ。

黒メルはスピードメーター内がインフォメーションモニターになってるんですが、そこに「メインテナンスBなんちゃら経過しました 15日」的なヤツが始動直後に出てうるさい訳です。
（消し方こちら）

まあ一年点検をリマインドされてるわけですが、メルケア切れのヤナセさんに一応アタリをつけるため電話で見積もったところ
「1年点検とオイル交換ですと7万円くらいになります！」
と言われたので、笑顔で切電し自分でやることにしました。
あんだ〜野良整備王に聞いたところ、
1.上抜きでいい
2.メルセデスは純正相当入れとくのが安パイ、確かモービル1的なヤツ
というお話でしたので、ソッコーググってモービル1の5W-40の高いヤツ？買いました。排気量1.8Lのくせに6Lも入るので、7000円くらいかかります。

ん？リッター2000円しないのか…エリーゼに入れるスピードマスターの単価に比してざっくり半分ですね。
オイル交換で楽しようと5年くらい前に買ったけど一回も使ってなかったオイルチェンジャーを引っ張り出してきて交換です。

ポンピングするとタンクの空気が抜けて負圧となり、オイルゲージ穴から突っ込んだ管からオイルを抜いて交換する、というもの。

正しくは下からなんでしょうが、あるブログをみるとこの型は上からの方が抜けるとか。たしかに5.4Lとかカタログには書いてありましたが、ゲージ穴から抜いたらざっくり前評判通り6Lは抜けました。
買ってた量とピッタリです。

(この写真はまだ2Lくらい)

まずもって悪魔の様に汚いオイルが出てきました。6000kmでこんなになる？なるか…


テクニック的に難しいところは皆無なので話の広げようがなく今回はこの辺で。

まあヤナセだと7万かかる整備が、自分でやれば7000円で出来るかもね、という話だけでおけーです。