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イイね!
2010年07月12日

追加メーター取り付けが面倒だった(トゥデイ3)

追加メーター取り付けが面倒だった(トゥデイ3) やっと 追加メーター達を取り付けました。
簡単には取り付かず 加工の加工、また加工!
オイル・ブロックをオイル・エレメントに挟むだけで 簡単に付くだろうと思っていたのが 甘かったです。

付けたのは 油温計・油圧計・電圧計
随分古いメーターで自宅のガレージに眠っていたのを この前の「片付けをした」で発見したパーツです。
本当は左端にブースト計が付いていたのですが インプに使いました。
それから何年か放置。
発見してから トゥデイに付けようと思ったのですが オオモリ・メーターが倒産して アダプターの部品が出ない事に 驚き!
この度 市販のオイル・ブロックに加工をして 取り付ける事が出来ました。
オイル・クーラーも付いていない車に 油温計を付けるのは 人生2度目!
20年ぐらい前に お客さんの車にブロックをサンドウィッチするタイプを付けましたが オイルクーラーレスの油温なんて覚えていない。

さてトゥデイの油温は? 街乗りで100度オーバー、こんなもん?
油圧は始動時で 約4k オイルが温まると1.5k~2kぐらい  ボルトが14.2V、エアコンを付けると12.5v~13.5vぐらいでした。
柳井まりも之助さんの メーター取り付け位置を 真似させて頂きました!
助手席の人は、よく見えますが 運転席からは見難いです。
私は見えにくい方が 運転に集中できるので この場所が正解です。
インプにはブースト計以外は付けていません だって気になると 思いっきり走れませんから(笑)  
ブログ一覧 | トゥデイ | 日記
Posted at 2010/07/12 17:44:09

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この記事へのコメント

2010年7月12日 20:05
お邪魔します(^^)
 さすがですね♪  オラにもそんな技術が欲しいです(汗)
コメントへの返答
2010年7月12日 23:00
技術と言うより 経験だと思いますよ。
こう言う時は、「こうする」
この場合は、「こうすれば」
と言うような感じです とにかくトライ&エラーを 繰り返して経験を積んで来ましたから。
まだまだ 私は修行中です。
2010年7月12日 20:10
おぉっ!
ばっちり決まりましたね~♪
僕のメーターも、動く様にしたくなっちゃいました★
コメントへの返答
2010年7月12日 23:03
あのメーターパネル事 付けるには どうしたら良いか考えていたら 柳井まりも之助さんの写真がキッカケで付ける気が出ました。
有難う御座います。
2010年7月12日 21:02
そんな油温たかいんです・・・?
自分のJW3は90度前後で安定していますが・・・
コメントへの返答
2010年7月12日 23:06
昼間の街中で あの写真通りです。
晴天、低速走行だからでしょうか?
夜は 一定走行でしたら90度前後ですが
全開で走っていると110度近くまで上がっています。

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