リセットさんのブログ一覧

普段は車でテレビを点ける事は、全くと言って良いほど無かったです

運転していると見れないからです

ですが、娘がエブリイを乗っていくと
必ずオーディオがテレビに切り替わっています

そこで娘に言われて気が付いたのですが
私のエブリイだけが　いまいちテレビの写りが悪いんです

三菱アイのカロッツェリアで比べてみたら
カロッツェリアではフルセグなのに
隣に駐めているエブリイはワンセグになっています

近くコンビニに行くとカロッツェリアは映っているのに　エブリイで行くとワンセグになったり　受信しない時も出て来ます

今までは！エブリイはケンウッドだから性能が悪いんだろうと思い込んでました

そこで友人達と集まっていた時に　テレビの受信感度の話題が出て

私のエブリイを見て貰いました

どうやら、左のフィルムアンテナの間隔が狭いと指摘されました

後はドライブレコーダーの配線です
格安ドライブレコーダーならノイズがバンバン出てテレビの映りが悪くなるのは有名な話しです

ただし、国産の有名メーカーなら全てノイズの対策済なのですが　微弱ながら影響を出しているとか？いないとか？聞きました

溺れる者は藁でも掴む

とりあえず作業してみます

幸いにもフィルムアンテナの在庫は会社に沢山有ります、１枚分けて貰いました

最初に施工したのは私で適当にフィルムアンテナを貼りました



新しいのを５センチそど右に移動させました
指で押さえているのは、外したフィルムアンテナ、もう少し左に貼ってあったかな？
AとBのアンテナ間隔は指2本以上開ける事を無視して貼っていました(;^_^A
右のフィルムアンテナはA,Bの間隔は指2本以上開いてますので　そのままです

次にケーブルです


テレビのフィルムアンテナ線2本とドライブレコーダーの電源線　対策済とは言われてますが　フィルムアンテナ・ケーブルと隣接している部分だけドライブレコーダーの電源線をアルミテープ包みました
さらに　



市販のフェライトコア(ノイズフィルター)をドライブレコーダーのケーブルに取り付けました

さて、結果は？

　　





バッチリ完璧です

とは、いかないものの

かなり改善しました

市内ではフルセグからワンセグになる事は無くなりましたし
電波が途切れて　画面が消える事も無くなりました

娘も驚いていましたが　三菱アイに取り付けているカロッツェリアと比べてしまうと　どうしてもね(;^_^A

まぁ、フィルムアンテナを離したのが一番良かったのかな？

それにしても映りが改善されて驚きました

オートバイ用のサイレンサーをいただきました

差し込み口は、50.8∅で私のエブリイにピッタリと付けられます

たぶん？400ccクラスのサイレンサーかな？
メーカーはダブルアールズのアルミ製で

全長が58cmだから　
計算で20cm近く飛び出します！



インナーサイレンサーが付属してないけど？
排気音量はサイレンサーが大きいので　そこまで爆音にはならないでしょうね

マフラーバンドが無いので100∅用を買ってから　エブリイに付けて試してみたいと思います

今日は休日

アラームが鳴らないように設定してある水曜日

予定が無いので　昼ぐらいまで寝ていようと思った日

そんな日に限って　早朝6時に実家の母から電話

『赤福ぜんざい　が食べたいから連れてって』

マジか……………

まぁ、私も食べたかったので良いのですが　年寄りは朝が早い！なにも朝6時に電話してこなくてもねぇ(´-ω-｀)


10時の開店に合わせて　食べて来ました

何気に口直しの塩昆布が好きです

焙じ茶も美味しく　おかわりしました

婆ちゃん達の散歩に付き合ってから
連れてきた事の　お礼でお昼ご飯もご馳走になりました



これまたお年寄りが好きそうな『鰻屋』に　自分だけでは鰻屋さんに入ろうとは思った事も無いですね

でも、美味しかった～♪

後は、婆ちゃん達を無事に家へ送り

私は帰宅して夕方近くまで寝てました

こんな休日もたまには良いね

前々からマフラーの出口付近が気に入らずにいて

ネットで部品を集めていました


先ずはバイク用のサイレンサー

バイク用の差し込み口は60.8∅と50.8∅と38∅が一般的で　私が選んだのは差し込み口の穴径は50.8∅です


これはパイプの変換アダプターです
バイク用の50.8∅に差し込めて
車用の45∅が差し込み出来るようになります

こんな感じです

これはサイレンサーを止めるスプリングとフック・ブラケットですサイレンサーの差し込みは、このフックにスプリングを使って固定します

気分で汎用のサイレンサーを気軽に交換出来るようにしました

エブリィでは珍しいセンター出しにしました

まぁ、最初は自分でパイプを溶接していたのですが！

パイプが薄いのか(´-ω-｀)
溶接すると穴が開いてしまいます……

電圧を落としても穴を塞ごうとすれば！
穴が広がっていくじゃありませんか！

さらに！半自動溶接の先端部分までワイヤーを溶かして詰まらせて　
ニッパーで　ほじくり返す事数回！

そう！私は溶接が下手くそです(；´Д｀)
もう嫌になってしまい
断念しようかと思いはじめましたが！
友人の助けを借りました
友人には『感謝！圧倒的、感謝！』


ダブル・サイレンサー仕様になり
平成22年4月以降の新規格マフラーなみに静かになりました

マフラー回りのバンパーは足付けをしてマットブラックで塗装、その上にアルミネットを貼り付けて　センターマフラーを演出


さらに外していた純正ナンバー灯にLED球を取り付けて　点灯するように戻しました
世にも奇妙なマフラーをライトアップする仕様にしました

勿論、車検に通るように作ってあります
古い年式ならではの方法です
新規格の年式には通用しないマフラーですけどね

明けましておめでとうございます

１月３日は毎年恒例の名古屋に有るストレートと言う工具屋さんに行ってます

友人の家で合流し初売りへ行くのが

毎年の正月行事になっております


簡単に言えば　無駄遣いみたいに思えますが！仕事でも工具は使いますので
趣味と仕事の効率を上げる買い物だと(^^;)

それと、エブリィのマフラーを昨年からオリジナルで作っているのですが！
溶接の下手な私です

失敗したので　友人に頼み修正して貰うことに(作り直しとも言う)
今日、エブリィを友人の店に置いて来ました

明日からは、いつもトゥデイで行動です