シャ・ノアール@なべのブログ一覧

まいど！
事故から一日明け、案の定…首に違和感があり夫婦で受診しました。
保険会社とのやりとりも始まって発覚。
相手の高齢女性、自動車保険無加入…いわゆる『無保険車両』

と言うことで、保険会社『同士』の話し合いではなく、保険会社と『相手』になります。

最終的にはこっちの損害をどこまで支払ってくれるか？ですね。
損傷は軽微とは言え、ナンバーボルトの跡がしっかり付いて、周囲が凹んで、数カ所の傷が…
ちなみに、シャノアールさんのバンパーは塗装品がありません、無塗装品（3.6万円）を塗装して装着する事になるので割高ですが、請求金額はこの辺りが最高額かと。

相手は修理しないようだと言うことで、こっちの保険等級に影響はないようです。

高齢運転者には必ず自動車保険を！

皆さん安全運転で行きましょう！

まいど！

自分の至らなさで、またしてもシャノアールさんに…痛い思いをさせてしまいました…（お大事に！頑張れ！共感！等々でいいね！してくださいね）

仕事休みの雨の降る月曜日、家内を一緒に諸々用事を済ませて、夕飯の買い物も終わった直後……

家まであと3分の所で…軽自動車に突っ込まれました。

現場は、トの字道路を右折で入った所（当方、幹線道路から直進と右折出来る道を右折）で、相手は右左折しか出来ない道。

右折後、対向車を認識すると、道の真ん中を走って来るので停止して待つも…そのまま直進。
全力（クラクション鳴らしっぱなし、ハイビーム）で、回避を促すも無視！
シャノアールさんの右前に軽自動車が突っ込んで来ました。
速度は20km/h以下でしたが、衝突まで一切の対処なし。

回避も何も出来ずに…ただ…ぶつかるまで2〜3秒…見届けました。


衝突後…相手は動かないので、こっちが下がって路肩へ…すると前進してくるので『逃げるの？』と慌てて車外に出て（この間に同乗していた家内に警察と保険会社へ連絡）相手を制止。
運転席に近づくと母親と同年代の高齢女性…（あぁ〜これは厄介なことになった……）
車から降りてくると、自分の車の損傷を気にしてこっちに文句を言ってくる。
いやいや…文句の前に車を端に寄せようよ！と言う趣旨のことを話すと…往来の多い幹線道路入り口に止めようとするので、それを制止。
後続車両に合図して下がってもらい、軽自動車を下げて路肩に寄せるように言うが、意味を解さない…

ここまでのやり取りで、『話の通じない相手、もしかしたら認知症予備軍？』と認定、なんとか説得して、女性を助手席に移動させ、ドアを開けたままバックで路肩へ寄せることに成功、後続車への交通整理を〜と思っていたら、高齢女性は車外へ出てくる…生活道路と言えど、数分おきに往来がある道路、路上で話せる状況ではないのに、思いに任せて事故現場を歩き回ろうとするので…
『危ないから！』と車に入るように促すも聞く耳持たず…
挙句に…
シャノアールさんの損傷具合を確認しようと、車の行き来する中を我関せず歩こうとする…
『危ないから！』と制しても聞きもしない…結果、強く引き過ぎて膝を地面に着くように転ばせてしまった。

その後も何とかして自分の車に戻し、その間周囲の車に気を付け、気を遣いながら警察を待つ…

運転席を開けさせないように陣取り交通整理。

110番通報を済ませた家内からは…『道路上に止まってると事故を誘発するから現場横の商業施設駐車場に移動して！と警察に言われたよ！』と言われるも、高齢女性が言うことを聞けそうにないから離れられない…ってことはうちの車も動かせない…

結局、警察が到着するまで、高齢女性を運転席に座らせたまま交通整理を続けた。

警察が到着、パトカーの窓越しに『高齢女性、話が通じない！認知症気味…』と伝えた。

ここまでで、運転席に座らせた高齢女性は、近くに住むであろう娘に電話、とにかく事故をしたから来て欲しい！と、警察への通報もなく、娘と電話…警察が来て、ようやく高齢女性から解放されて、シャノアールさんを商業施設の駐車場へ移動、店内に入り『事故があったので駐車場に停めさせてください！』と断りを言って、警察との対応になった…

ふぅ〜
事故の聴取は、免許、車検証、自賠責の提示、事故状況の説明、前後の行動証明。
つまり…
（事故前にどこから来て、どこに行こうとここを通って、どう言う状況でぶつかった）
実は、これが大事。
今回は特にそう思う。
・事故の状況。
・膝を付く（転ばされた）経緯。
・双方の話の食い違い。

警察が到着してすぐ、娘さん（おいらと同年代）はおいらに対してめちゃくちゃ敵意丸出しで警官に抑えられながらも文句を言ってきた。
理由は、『俺に突き飛ばされて膝を怪我した』と電話で聞いたから…
実は電話中もおいらはすぐ横で、車から降りようとする高齢女性を車内に居るように『危ないから！出ないで！』と何度も言っていた。
（後で冷静になって『電話越しにそう言ってるのが聞こえていた…』と言っていたが、現場到着直後は頭に血が上っていて理解していなかったようで…）
話が食い違うのは『普通』…だけど、ベテラン警官がボソッと言った『全く違う…』…恐らくだけど、高齢女性の『状況説明』とおいらの説明に合致するのは『衝突』した事だけだったんじゃない？
自分有利に話をすると『辻褄が合わない』事がある、おいらは一応、辻褄合うように説明してるつもりだけど…

大まかな処理が済んで、娘さんに一言だけ最後に言いました…『事故してこの対応しか出来ない…免許返納を勧めては？と…（苦虫を噛み締めるように…）何度も言ってるけど……』
（これを機に決めた方が良いと思うね……『人を殺す前に…』）

いつも言ってる（書いてる？）ことだけど、『万が一』を想定して過ごすことはこんな時に大事！
そうそう、担当した警察官は二人。
一人はベテランの男性、もう一人は若い女性だった。
おいらの話は『若い女性警察官』で、高齢女性には『ベテラン男性警察官』である。

この対応の意味することは…
面倒そうな相手『高齢女性（おいらが認知症気味と言ったからかな…）』には、ベテランが、（恐らく）ちゃんと説明出来るおいらには『若手女性警察官』だったのかもね。

警察のマニュアルは知らないけれど、事故処理には二人以上（当事者が二名以上の場合）の警官が来る。
『事故原因の相手同士』は別の警官（原因に関係しない『巻き添え等』は別）が話を聞く…ちなみにここから『事情聴取』の始まり。
おいらは（説明可能なら…怪我して搬送されたら出来ないけど…）
『どう走ってきて、相手が見えて、こうしたけれど、ぶつかった…（可能なら…）ここが衝突位置で…（交通確保の為）ここに移動した。』と説明する。
シャノアールさんには、ドラレコは付いていない。
今回も〜『相手との言い分が（大きく！）食い違う…当然だ、予想していた事…高齢女性、しかも話が通じない（認知症気味とこっちは思ってる）相手だからね。

正直、事故の過失割合は50：50だと思う。
こっちが『衝突前に止まってクラクションを鳴らしていた！』と言っても、相手はそれを認めないだろうし…（クラクションを鳴らされたことは認識していた）
それを証明できる事柄はない。
最低、衝突位置を（雨の中、衝突位置にティッシュを車内から数枚取って道路に置いた…）示すようにしたけれど…当事者の主張だから決め手にはならない。
（普通、そんなことするやつは居ないからね、自分有利にする『手』だと思われたら逆効果だけど…

まぁ、そんなこんなで…また…事故です……
そんな危ない運転してるって事じゃないんだと思うけど……

お歳を召して来たってことかなぁ……同年代のお友達、お気を付けなされ！

P,S損傷は軽微です、明るくなったところで撮影しますわ。

皆さん！安全運転で！

まいど！
昨日、 太宰府I/Cでトレーラーの横転事故 がありました。
この時間、丁度大牟田へ向けて高速道路に乗ろうとしていた瞬間で、3号線バイパスを南下中高速入り口が渋滞、都市高速からの車も完全停止状態…何かがおかしい…と思いつつも高速入口車線から出られず、一番左のETCレーンに並ぶことに。

事故だとはすぐに分かったものの、ゲートの先も車が詰まり、全く動かない。辛うじて見えた先、事故現場は見えないものの、流入路途中で車の列が切れているのを確認出来たので、このまま待っていても埒が空かないと判断。
福岡方面に進むことにして、唯一通れる一般レーンを使ってゲートを通りました。

…おいらのやることは一つだけ、須恵スマートI/Cまで行って一旦出てUターン、下側のI/Cから乗り直し大牟田へ向かう。
スマートI/Cでは…一般レーンから乗ったので通行券がある、ETCには流入情報がないので直ぐには出られないが、職員が居るのでなんとかなる…はず！

予想通り、職員にカードと通行券を渡して無事に出られました。

再び、須恵から乗って太宰府に差し掛かると…一台も合流車両がない！
見える範囲でよそ見すると…何やら大型車両らしき物が見えた。

多少、予定より遅くはなったが無事に大牟田へ到着、設営を終えて20時頃帰宅。
後のニュースで19時まで閉鎖だったと知った。

我ながら良い判断だったと思いつつ、もう少し思い切りよく行けていたら、バイパスをそのまま南下して筑紫野I/Cから乗れたのにね。

太宰府インターは今まで一番使ってるインター。
朝夕の渋滞も激しく、事故も多い。
交通情報で『九州道太宰府インター付近事故渋滞』なんて聞こえたら、直ぐに筑紫野か須恵に切り替えるようになってる。

太宰府インターの入り口で、熊本方面に行く車両が兎に角右車線へ！と車線変更して行く車も多い、都市高速から降りてきた車両が上り線へ！と左に車線変更する車もある…
ゲート前でもそんな感じで、ゲートを通った後でも交差していく車を見掛ける。

本線に入る前にそんな無理はしないでよくない？本線に入って周りが落ち着いてから飛ばせば良いのに…
そもそもだけど、太宰府インターは下り方面を手厚くしている構造。
上り線への合流は一車線だしね。
本線も太宰府から三車線に拡幅されているから、合流の右車線を普通に走れば本線の第一車線になる。
なのに、本線に入ると同時に追越車線まで一気に行く人がたくさん居る。
太宰府インター合流付近の数キロだけ黄色の実線に塗り替えてくれないかな〜

近年稀に見る太宰府の事故だったと思う。

皆さんも安全運転で！

まいど！
おいらと同年代男子の憧れの女性たち…
『銀河鉄道999のメーテル』
『宇宙戦艦ヤマトの森雪』
『ルパン三世の峰不二子』
一昨年、峰不二子の増山江威子さんが亡くなって…
とうとう、メーテルの池田昌子さんが亡くなりました。
『声と役のイメージを壊したく無いから…』と顔出し映像が殆ど無い池田昌子さん。
TVやCMのナレーション等で最後まで現役を貫いたようですね。

今夜は星を見上げて…『メーテルっ！…メ〜テルぅぅぅ！！』と鉄郎のように心の中で叫んでみようかな…

ご冥福をお祈りいたします…

まいど！

今朝の事…
今日は午後から仕事で、ゆっくりした午前中を過ごしていたら、家の外から…
『ゔぅぅ…ゔぅぅ……キュキュ…ゔぅぅ』とエンジンが唸る音とタイヤが滑るような音がする。
はて？と外を見るが何もない…
暫くするとまた同じような音。
気になって、外へ出ると一台の軽自動車が路地の真ん中で唸っている。
近くに、うちの母親と知らない爺さんが見守ってるように佇む。
軽自動車には、『高齢運転者マーク』が貼ってあり運転者は爺さん。
目の前でアクセルを吹かすが、後輪を引き摺ったまま動こうとしている。
止まるように腕を広げて制止してから声を掛けた。
『サイドブレーキが戻らない…昨日、娘婿が乗って強く引いたみたいだ。』
と困り顔。
ドアを開けて、エンジンを止めて、運転者に降りるように言って、運転席に座りサイドブレーキを引くと、普通に解除出来た。
なるほど…おいらには普通だけど、この老人にはこれを引く力が無いのか…
…確かに、他人の車を運転して降りる時はいつもより強く引くことはある。
うん、今後は気をつけよう！

とは言え、サイドブレーキを解除出来ないまま車庫を出て来てしまう…こんな基本的な判断すら出来なくなってる運転者はダメでしょ！

しかも、うちの母親たちにも問題行動があった。
家の前の十字路は大通りからの道は真っ直ぐだけど、横道は直角ではなく交差点で角度が変わっている。
なので、横道から来ていた軽自動車、万が一暴走すれば母親の家（玄関のコンクリートブロック）に突っ込むことになる、その壁の前で『見守っていた』こと。
本当に万が一が起きたら…
『高齢者運転の軽自動車、高齢歩行者二人をはねる。歩行者死亡。』
なんて、報道されることになり兼ねなかった…

車での危険はいつでも起きる、いつ我が身に降りかかるか分からない。
いつ自分が当事者になるかもしれない。
母も運転者だったが、免許返納して随分経った…運転者だった頃の経験からのフィードバックが疎かになって来たようで、気をつけるように言いましたとさ。