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- ★No.15★ ドアアウターハンドルの交換(フロントドア編)
まとめ記事(コンテンツ)
YA100さん
2020/03/24
ドアアウターハンドルの交換(フロントドア編)
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
車種:スバル WRX STI
作業日:2020/03/20
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:1時間以内
1
欧州車のスポーツモデル風にドアアウターハンドルをブラックに変更してアクセントをつけました♪
EJ20 Final Edition は シャークフィンアンテナとドアミラーカバーがクリスタルブラックシリカなので統一感を出す狙いもあります。
EJ20 Final Edition は シャークフィンアンテナとドアミラーカバーがクリスタルブラックシリカなので統一感を出す狙いもあります。
2
まず、ドアの内張りを外してドアハンドルの裏側にアクセスできるようにシーリングカバーを捲ります。
シーリングカバーを貼り付けている黒のブチルゴムをカッターナイフで切るようにするとスムーズに捲れます。
シーリングカバーを貼り付けている黒のブチルゴムをカッターナイフで切るようにするとスムーズに捲れます。
3
黄色い部品を左側に倒してドアアウターハンドルのホルダーロックを解除します。
4
ドアアウターハンドルに接続されているアンテナのカプラー(コネクタ)を外すには、
赤丸部3箇所にマイナスドライバーを差し込みながらカプラーカバーのロックを外して引き抜きます。
するとカプラーそのものが出てきますので、ラジオペンチ等で挟んでドアハンドルアウターから引き抜きます。
赤丸部3箇所にマイナスドライバーを差し込みながらカプラーカバーのロックを外して引き抜きます。
するとカプラーそのものが出てきますので、ラジオペンチ等で挟んでドアハンドルアウターから引き抜きます。
5
赤枠で示したプラスチックプラグを外すと、キーシリンダー部を固定しているトルクスボルトが見えますのでT30のトルクスドライバーで緩めます。
(抜け止め構造となっているので、めいいっぱい緩めてもトルクスボルトを落とす心配はありません。)
(抜け止め構造となっているので、めいいっぱい緩めてもトルクスボルトを落とす心配はありません。)
6
キーシリンダー部を引き抜いたら、樹脂カバーの爪の勘合を外してクリスタルブラックシリカのカバーと交換しておきます。
7
ドアアウターハンドルを少し引きながら車両後方に向かってスライドさせると、ドアから外すことが出来ます。
8
逆の手順でクリスタルブラックシリカのドアアウターハンドルに交換すれば完了です♪
リアドア編は別途アップします。
リアドア編は別途アップします。
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