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#エキゾーストマニホールド の記事
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OVER TECH サンバーTT、TV用ステンレスエキゾーストマニホールド
7月にヤフオクで未使用品を入手したものの暑くて交換作業をためらっていたエキマニをやっと取付。事前に調べたところ取付時にナットの締付がたいへんとのことで、少しでも作業しやすくするために友人の自動車整備工
3時間前 [パーツレビュー] くまにゃーさん
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海外製 エキゾーストマニーホールド
メーカー不明ですが、自分にはこれで十分。メジャーで長さを測定するとほぼ等長だと思われます？レロレロサウンドも無くなった？と感じております。サーモバンテージ巻いて、付近の配線や配管は耐熱処理しました。
2025年10月29日 [パーツレビュー] Z34 バーニスさん
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COLT SPEED エキゾーストマニホールド
導入動機人生初の社外エキマニとして検討してたのが信頼の厚いフルブラスト様の製品か、造りが屈強と言われるコルトスピード様のエキマニでした。現時点で購入可能な種類としてはコルトラリーアーversionRに
2025年10月23日 [パーツレビュー] 永たさん
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マフラーについて考える
納車前からずっと考えていたマフラー…妻から「いい歳なんだからマフラーは純正で乗ってよ」と言われて、諦めたものの…やっぱ純正じゃ物足りない（笑）なんというか…660ccだから仕方ないけど、軽トラみたいな
2025年10月18日 [ブログ] せまるしかさん
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ワンオフ エキゾーストマニホールド
既製のエキマニも悪くないと聞いたけど、やっぱステンの集合管いいよねーということでワンオフ。6→1の一気集合。大いに体感に違いあり。
2025年9月11日 [パーツレビュー] KJ_E36さん
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ボンネットフードを開けると目に入る、ピッカピカのエキゾーストマニホールドに惹かれます。機能部品だけれど美しい“オーデュラ レーシングヘッダー”を取り付けました!!
ダークシルバーのENKEI SPORT RC-T5がいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスターのエキゾーストマニホールド交換をコク
2025年8月29日 [ブログ] cockpitさん
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Borla ヘッダー（エキゾーストマニホルド）
Borla製のエキゾーストマニホールドです。不等長（UEL）になります。今回は、エキマニの熱害対策としてHDP塗装を施しました。見た目もかっこよくなり、音に関しては最高すぎて、これ以上ないって感じです
2025年8月19日 [パーツレビュー] ackey_zc6さん
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MONSTER SPORT エキゾーストマニホールド
2025.8.13 Wed.モンスタースポーツカプチーノEA21Rエキゾーストマニホールド遮熱プレートセット絶版だったK6A用が再販していたので、有無を言わさずポチり。フロントパイプを変えた時の吹き上
2025年8月17日 [パーツレビュー] メタルマニアックさん
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エキマニを今一度眺めてみる
クリエイティーのエキマニを眺めてみるとこちらはタービン用の固定ステーをそのまま装着できていて右より左の配管が若干下側にレイアウトされている様子
2025年6月21日 [整備手帳] style_plusさん
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エキマニ交換へ向けて
遮熱板が外れました。ロア側がすんなり取り出せず。外すコツは、少し変形させる🤏中々、大変ですね。
2025年6月15日 [整備手帳] hidemikaさん
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エキゾーストカバー塗装
錆が目立ってきているので、マフラー塗装で使用した高温対応したスプレーで塗装しました。随分と綺麗になりました。写真真ん中のカバーです。
2025年6月1日 [整備手帳] morimoriokさん
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RSハマダ エキマニ
見た目も音もすごく良いです！ノーマルエンジンなので、抜け過ぎかもですが、見た目が良いので良いです笑笑
2025年6月1日 [パーツレビュー] こうちゃん27さん
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TRUST GReddy EX.マニホールド
定番のぶった切り🪚で取付け🔧残念な、2→1サポートは要らない※価格高騰前、2018年頃購入
2025年5月31日 [パーツレビュー] kazu @さん
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エキゾーストマニホールド交換
300.000キロ超えるあたりからパタパタペコペコと排気漏れの症状が発生サンバー（ハイゼット）はエキパイの亀裂での排気漏れが良くあるとの記事をみて
2025年4月14日 [整備手帳] 火野どーらさん
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
車検まで待つつもりだったのに、オートバックスのフェアで、値段を見たのが運のつき取り付けしちゃいました😆メーカーさんには、NAならではの乾いた音などが魅力的だと言われましたが、取り付けたメリットとして
2025年4月14日 [パーツレビュー] ざぶロックさん
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5ZIGEN 4-2-1 ステンエキマニ
中速トルクがまして高回転まで良い感じ。交換当初はアクセルコントロールが変わり？見たいな。しかし慣れてくると良い感じに。純正は4-1何ですね。TRD4-1より五次元マニの方が低速中速の伸びがあり良いかも
2025年2月28日 [パーツレビュー] アダモすてさん
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ドンヨリの確認をしました
本日、天気が良かったので洗車。先日、会社の同僚から路面に煤汚れがあるよ！と言われ、少し気になっていたのですが、家の駐車場には煤汚れの形跡は無し！※会社Pは今は臨時で停めてる場所なので、多分他車のものか
2025年2月15日 [ブログ] czモンキーさん
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マツダスピード エキゾーストマニホールド 4-2-1タイプ QEP7-13-450
NB系ロードスターのエキゾーストマニホールドは、初代ユーノスロードスターの『それ』に比べると、かなりまともな形状になっており、しっかりと4－2－1のエキマニになっているので、純正のエキマニとしてはかな
2025年2月6日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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有限会社ライトテクニカル TERAISM EB-13
エネルギー発生体のステンレスバンド。サイズ: 21mm～38mm今までEB-01（33mm～57mm）をラジエターホースに使用したりしていましたが、だいぶ余る。。。逆にそれより小さめなEB-05（16
2025年1月21日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC
某中古ショップさんで新古品（開封済未使用品）が出品されていましたが、長い間売れ残っていました🙄悩みに悩んで購入し、車検時に親しい自動車工場さんにお願いして取付ていただきました交換後、確かにトルクが太
2025年1月12日 [パーツレビュー] brz-daiさん
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