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#キャタライザ－ の記事
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カスタムメンテナンス
ショップに預けてたのを引きとって来ました・ブレーキフルードを純正DOT3からLe mans Racing相当品に交換・スロットルボディをTop Fuel スーパースロットルに交換・純正フロントパイプ＆
2025年3月20日 [ブログ] 名古屋koh-chinさん
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触媒を交換しました。
定番のSARD スポーツキャタライザーです。30年以上ずっと純正触媒で通してきたんですが、走行66,000Kmにして、ついに！
2023年5月17日 [整備手帳] M_Kidさん
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HKS フロントパイプ一体型メタルキャタライザー
せっかくの機会だからと自分に言い聞かせ、導入。同じタイミングで色々変えたので、これだけの効果かわからないですが、加速が変わった気がします。
2022年11月13日 [パーツレビュー] 【ジナン】さん
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HKS メタルキャタライザー
暇だとろくな事がありません。つい、ポチっとまた無駄遣いをしてしまいました。嫁にバレないようにとっとと取り付けして隠さなければなりません。
2022年1月15日 [パーツレビュー] ロンちさん
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OUTEX製キャタライザー 装着
我がホーネットは最終型ですが、エキパイを中期純正ステンレスの物に交換してあるので、最終型に標準装備の純正触媒が無いストレート管状態でした。それによる若干のキャブセッティングのズレ❨抜け過ぎて薄めな感じ
2020年11月29日 [整備手帳] Κα-Ζцさん
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SYMS メタルキャタライザー付きセンターパイプ
ずい分前に手に入れていましたが重い腰を上げて交換して見ました(*ˊᗜˋ*)/
2020年6月4日 [パーツレビュー] 豊丸@GDさん
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icode NA用フロントパイプ
【総評】だいぶ投稿が遅くなりましたが、、。スポーツ触媒付きフロントパイプ&中間パイプ。【満足している点】吹け上がりがいい！音割れしない！【不満な点】始動時ちょっとうるさい。。中間タイコ擦りやすい。。
2018年3月13日 [パーツレビュー] GRS204眠兎さん
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キャタリスト・コンバータ交換 (触媒2本目)
交換距離４２７９５Km交換直前の症状として○エンジンチェックランプ点灯故障コードP0410 ２次エアー系統○低速発進時のもたつき感がありエンジンストール寸前になる○４000回転以上が吹けない○マフラー
2017年7月26日 [整備手帳] haruma.rx8さん
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ブログ用
外したキャタリストです。今までお疲れ様でした(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ
2017年7月26日 [フォトギャラリー] haruma.rx8さん
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玄武 スーパーキャタライザー
装着後5馬力程度のパワーアップ（カタログ値）中域、高域でのパワーアップを体感できました
発進時のもたつきは解消とまではいかない
ですが、スロコンにて、レスポンスの悪さをカバーし全域にてパワーアップを体2017年3月18日 [パーツレビュー] ブラちゃん！さん
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RRP ハイパフォーマンスキャタライザー
ＺＣ３１Ｓは２個の触媒（エキマニ部分とセンターパイプ部分）がありますが、ＲＲＰのキャタライザーは１個の触媒だけで保安基準適合という優れモノ。おかげで、触媒レスの社外センターパイプを装着してても正々堂々
2017年3月4日 [パーツレビュー] high treeさん
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RRP キャタライザー用ステンエキマニカバー＆ステー
エキマニの熱を遮断する為に、一般的にはエキマニ自体にヒートバンテージを巻いて対処するのですが、ヒートバンテージは熱がこもり易くエキマニが割れ易く成ったり、短期間にボロボロになったり、装着が大変だったり
2017年3月4日 [パーツレビュー] high treeさん
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GP SPORTS EXAS パワーキャタライザー
値段で選びました。(HKSやサードは高いので・・・)値段の割には作りはいいと思います。乗った感じ変化がよく分かりませんでしたｗただ、マフラーの音量は気持ち大きくなりました。ローダウン対応って書いてあり
2017年2月15日 [パーツレビュー] BEYONDさん
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ホンダツインカム FEEL'S スーパーメタル触媒
インプレは後で付け足しますが・・・アルテッツァの売却の際最後に考えていたのが触媒、キャタライザーでした。TRDから出てるのが確か、METARIT OEMかなんかで憧れだったです。そんなわけで、EK9に
2016年12月21日 [パーツレビュー] どすんさん
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キャタライザー（スーパーメタル触媒）取り付け
密かにオクで購入していて（１年前くらいにGet？）したものをやっと取り付けました。
2016年12月21日 [整備手帳] どすんさん
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HKS メタルキャタライザー
マフラー（センターパイプ込）・エキマニ・インテークとやってきて最後に残った触媒の置き換えです実際に購入したのは「エキゾースト＆ECUパッケージ」の方でフラッシュエディターとのセットになります。（フラッ
2016年8月20日 [パーツレビュー] マイト@GT7さん
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SARD サード DC2 スポーツ触媒キャタライザー
高い浄化性能で保安基準の排ガス規制値を大きく下回り、かつ、圧力損失を最小限に抑え、排気抵抗を少なくし排気効率を両立します。まぁわかりやすく言うと「車検適合の触媒ストレート」ってとこですか。(´∀｀)値
2015年8月23日 [パーツレビュー] キャンチさん
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触媒を交換してみた。
ＧＰスポーツさんのパワーキャタライザーを購入しました♪ガスケット・取付けボルト・ステッカーも付属なので安心。車検対応なのでストレート触媒ではございません。いいオッサンなので、やかましい音は却下です＾0
2015年8月9日 [整備手帳] もぐらチンさん
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キャタライザーを交換してみた
今年の夏はぱっとしない天気が続いていますね。山陰といっても夏にはスパッと晴れる日が続くんですよ、例年は。私にとって夏といえば２年に１回ずつ訪れるものがあります。・・・そうです！車検です(ー_ー)!!今
2014年8月20日 [ブログ] ぜっとん☆さん
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SYMS FSCツインキャタパイプ
【総評】フジツボのメタルキャタライザーからの交換です。3回目の車検を迎えるにあたり触媒がちょっと疲れてきた感じがしたので交換しました。フジツボキャタのときよりも低中速のトルク感が増し乗りやすくなりまし
2014年7月21日 [パーツレビュー] mulderさん
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